Ziua buna!

Nu stiu cum sa incep, o sa intelegeti voi ce vreau sa zic.
Ibiza o s-o pun la punct, asa frumos, cu gust, saptamana asta intra la vopsit, continuam discutiile pe topicul ei, nu asta ne intereseaza acum.
Ce ma intereseaza pe mine... Cam pe la sfarsitul anului, cel tarziu, vreau sa-mi cumpar o rabla, aici ma refer rabla rabla, cu care sa ma duc exclusiv prin oras, nu am de gand sa ies niciodata cu ea.
Pur si simplu am ajuns la concluzia ca daca fac Ibiza cum am vrut-o mereu, nu am chef s-o gasesc zgariata, lovita, etc prin parcarea liceului sau prin alte parcari din oras.
Deci m-am pus pe cautat... Am zis ca undeva la 2500 lei, cel mult, vreau sa gasesc o rabla, neaparat inmatriculata, lesne de inteles de ce.
Vreau acum si parerea voastra.
Ce sa caut?

O Dacie, un Trabant, o masina din grupul VAG de acu` 20 de ani?

Eu m-am gandit la un Trabant. Nu stiu, e amuzant.

Tin sa precizez ca tot ce vreau de la viitoarea " achizitie " este sa porneasca si sa mearga.
N-am de gand sa bag niciun leu in ea, cand nu mai porneste, la revedere.

Ce spuneti?

De ce nu te uiti si dupa un KRAZ?
Este o masinuta perfecta pentru un oras inghesuit.

Daca-mi dai tu KRAZ la 2500 lei, ti-l iau.
Si il si plimb.

Vezi la Romtehnica, au periodic licitatii. )
Bani de benzina sa ai. )

Din pdv intretinere este cel mai avantajos un trabant. Unde mai pui ca nici nu este pretentios la benzina, daca ramai in pana bagi spirt.
)

ai gasit ceva? iti recomand o dacie:) eu am una pe langa cordoba...si din cand in cand mi se face dor de ea:)) e destul de usor de intretinut.. iar daca e si pe gaz ...
nu trebuie sa fie chiar rabla..la motor ma refer... ca s-ar putea sa iti faca zile fripte ramai cu ea prin trafic...la caroserie poate avea si mici defectini..

Vezi ca la 2500 lei sarputea sa iti gasesti chiar un tico ,eu cred ca un cazan de tico ar fi perfect de terfeleala

La banii astia am gasit un audi 80'' butoias din 91'' 1,6 diesel,consum undeva la 5 % motorina. Cat de cat maim arata a masina decat fierul ala de calcat tico ))

Ma rog...macar tico daca ramai fara benzina ii scoti centurile pe geam si il pui in spate ca pe rucsac )))))))))0
Oricum are variante multiple la banii astia,avand in vedere ca nu cere o masina perfecta,el vrea o adunatura de fiare sa se miste de colo colo

oare ce vrei sa ii faci de iti trebuie a doua masina?modificari mari la ext?esti constient cati bani mannca o rabla?

nici eu nu recomand sa-ti iei o rabla...nu ai idee cati bani iti mananca si cati nervi iti poate face...

Eu am vandut anul trecut VW-ul Jetta coupe din 1987, si zilele trecute ma gandeam cu nostagie la ea.
Ideea cu rabla este una buna, dar s-ar putea sa fie mai greu sa intretii doua masini (chiar fara casco si fara sa pice nicio piesa, tot trebuie sa platesti RCA-ul care s-a scumpit, rovigneta, impozitul).
Eu in masina aia nu am bagat bani decat atunci cand am avut "incidente" si am schimbat farurile (piesele aftermarket sunt foarte accesibile pentru masinile vechi), in rest pot sa spun ca era un tanc.
Motorul de 1.6 diesel era perfect pentru Bucuresti, consum mic (si putere mica, 40KW, undeva la 56 cai).
Prin Bucuresti si-a facut onorabil treaba si desi par foarte putini 56 cp acceleratiile pana la 60-80 KM/H erau foarte bune.
Ti-a recomandat un coleg de audi 80 cu motor 1.6 diesel.
Eu as completa lista si cu alte masini din grup: un golf 2 sau chiar 3 daca gasesti, jetta, vento. Recomandare e sa fie motor diesel fara turbina ca sa nu ai batai de cap... simplu si eficient.
Legat de batai de cap si probleme : am ramas de 2 ori in pana cu ea in 3 ani jumatate. Prima data a cedat alternatorul si am ramas fara curent (nu mai stiu exact cat a costat sa-l reparam pt ca s-a ocupat taicamiu, a schimbat carbunii sau ceva de genu, oricum a fost chilipir). A doua ora s-a rupt un fir electric uzat care alimenta pompa de injectie si s-a oprit motorul in mers pe bd-ul unirii inainte de un semafor. Am impins-o dupa un bloc si a doua zi am tractat-o pana la un service unde mi-au refacut legatura cu pompa de injectie.
Masina nu avea geamuri electrice, aer conditionat, oglinzi electrice sau servo, asa ca nu prea avea ce sa se strice. Toata partea mecanica era foarte rubusta.
PS : era sa uit, mi-a fost ridicata de pe calea Giulesti deoarece era parcata inainte de refugiul tramvaiului (fix dupa semnul de drum ingustat, pus cu 100 de m inainte de peron). paguba a fost considerabila : 800 lei (amenda si taxa de ridicare). era perioada cand hingerii auto ridicau tot, si tocmai se mutasera de pe Iuliu Maniu pe Giulesti. de mentionat ca nu sunt genul nesimtit care lasa masina oricum in drum. era trasa langa bordura in linie cu celelalte masini neincurcand pe nimeni, singura scapare ca a fost dupa semnul blestemat.

Am si uitat de topicul asta.
Nu, n-am gasit nimic, dar cautarea este inca valabila. Mai astept putin, pana in decembrie iau o decizie.
Oricum, sper si vreau sa gasesc ceva.
Chiar prea putin ma intereseaza ce va fi. Va voi tine oricum la curent. Problema e ca nu prea gasesti in zona mea masini vechi. Lumea in general cam are bani de un trai decent si au cam disparut cam toate rablele din oras... Mai gasesti cate una din cand in cand, dar de cele mai multe ori nu are actele in regula, din pacate.

unde`i traiul decent mai Bogdane ?

Taci ca tu o duci bine.

Hehe, uite inca pe cineva care s-a gandit la asta.....mie de ceva vreme mi s-a pus rau de tot pata pe un Golf 1...dar ce arata ca si cum nu ar fi fost tinut 10 ani in apa......costa peste 1000 de euro....
La un moment dat tot am sa imi fac aceasta dambla!!