Cred ca te amuzi teribil sa citesti ce perle au unii in cap,mai ales cand le mai si expun altora.
E bine ca nu mai depinzi de nimeni pt servisarea masinii.Asa e ideal.
Mi-ar placea si mie sa fiu capabil de asa ceva.
Respect pt cunostintele tale.

Tibi, da, la inceput am ras, insa dup-aia mi-a venit sa plang..Dar asta e..
Sa stii ca nu e ideal (si in orice caz nu e normal) sa ma ocup personal de masina.. As prefera sa fac altceva cu timpul meu liber si mi-ar place sa merg la un atelier si sa stiu ca acolo se face treaba buna. Pana acum n-am gasit pe nicaieri asa ceva.
Eu sunt privilegiat ca am acces la un garaj complet utilat si echipat..Insa multi iau masina din service mai stricata decat a fost (citeam pe alt forum ca un individ s-a dus la un dealer Skoda cu masina personala care avea nu stiu ce problema..Baiatul din service l-a "sfatuit prieteneste" sa nu cumpere piesa defecta, ca are pe elevatorul celalalt o masina identica si ia piesa de pe aia..daca observa proprietarul el spune ca asa a adus-o in service..In fine, nu e peste tot asa - si nici nu pot sa verific autenticitatea relatarii. Insa iti da de gandit). Ma rog, discutia despre serviciile oferite de atelierele auto (includ aici si dealerii PoRo) lasa de dorit si se pot scrie enspe mii de pagini..

Multumesc pt. apreciere! Esti capabil de mult mai multe chestii decat mine, si mai ales, mult mai importante decat desfacerea in bucati a unei masini.. Tu poti da detalii oricand despre norepinefrina (de exemplu), in timp ce pt. mine e doar un cuvant ramas in minte de prin liceu si pe care mi-l amintesc doar ca imi place cum suna


Alex, n-am nevoie neaparat de aer conditionat. Oricum nu il folosesc nici acum, ma deranjeaza chiar setat sa sufle spre podeaua masinii. Mi-ar place sa am trapa, in schimb. Ceea ce nu am, bineinteles.

Mersi de urari

Mi-a cazut in mana (temporar) o oglinda dreapta de Golf 1K cu memorie. Am activat "mirror down" si vreau sa fac niste teste (cand am timp) sa vad daca functioneaza. Mai ales sunt curios daca servomotorul de 1K se potriveste la 1P / 5P.


x


Intre timp meniul Mirror down (si toate celelalte din setarile Convenience) nu mai e vizibil pe maxidot. Am renuntat la versiunea pe 19 bytes, un amic avea mai mare nevoie de ea decat aveam eu.

N-am mai scris demult..
Nu s-a intamplat nimic, masina merge in continuare la fel de rar (e pornita cam odata pe saptamana) si la fel de bine ca in prima zi d ecand am luat-o.

Intre timp am reusit si un consum de 6,5 l / 100 km (memoria 2, pe distanta de 260 km) si unul de 5,4 (pe o distanta de 300 km). Mai putin de atat nu cred sa coboare..

x

E un consum excelent, zic eu. La mine, la motor de 2.0L/tdi, am aproape consumurile astea.
Nu prea ai mai avea ce sa pui e ea...... dar asa ca idee.... ce planuri mai ai. Multe din accesoriile montate la tine le doresc si la mine(acum sunt putin invidios)
Sa auzim numai de bine

Ba poti sa ai un consum si mai bun,daca o impingi
Samson stai la coada,pt ca si eu ravnesc

La cat mai multi km Cosmin

Multumesc frumos!
Consumul ca consumul (scuzati cacofonia), insa nu am zis nimic de viteza medie...si nici nu zic.. Sper ca nici unul dintre conducatorii de carute (d-alea reale, trase de cal) care m-au depasit sa nu citeasca pe aici si sa imi strice socotelile...

Ca si planuri..imi doresc sa am ceva timp liber sa instalez toate piesele ce la am in pivnita.. Mai am de pus OPS,oglinda de la sofer rabatabila electric, door exit & warning lights,..
ca si planuri..iluminare ambientala interioara cu piese de exeo/ a4& antena gps originala

scuze, acriu de pe mobil si ma enerveaza netu..revin

Ce este OPS si ce face?

OPS e Optical Park System...Sistemul de senzori de parcare cu afisaj optic..Iti afiseaza pe displayul unitatii audio (daca suporta asa ceva) informatii referitoare la distantele din fata / spatele masinii.

Sa revin acum la modificari..
Masina are acum cam toate optiunile din fabrica. Sunt cateva care chiar imi lipsesc, insa nu am cum sa la mai pun. SI ma refer in principal la trapa. Va trebui sa traiesc si fara asta, avand in vedere ca nu am de gand sa vand masina in urmatorii 10 ani.
Sunt multumit de ea, cu exceptia faptului ca motorul e de rahat. Ma refer la performante, ca in rest, nu am schimbat nimic (decat consumabile: filtre, ulei, etc). Pentru 250 de euro as avea in plus 10 cai si 14 Nm, insa nu merita investitia. Deci, ma mult ca sigur va ramane asa.

Singurele chestii ce pot sa le modific sunt la interior si tin de partea de "dotari" (oarecum). Adica prostii care iti iau ochii si lungesc lista dotarilor. Chestii de dat mare pe site-uri de vanzari auto (nu e cazul meu, pt. ca nu am de gand sa vand masina).

Ce vreau sa mai modific in viitor (mai mult sau mai putin indepartat)

La interior:
- Interfata MDI. Cablajul e instalat, am avut si interfata, insa am dat-o unui amic in contul unei datorii. Mi se pare o chestie super tare. Am un ipod de 160 GB, imi canta 3 ani una-ntr-una..Nu mai car dupa mine discuri si carduri SD.
- Door exit / warning lights . NU sunt dispobile din fabrica pe modele Altea / Leon, insa sunt suportate de modulul din usa, am nevoie doar de lampi si de cablaj, apoi recodare
- Iluminat ambiental. La manerele de actionare ale usilor, in buzunarele usilor si deasupra spatiului de depozitare din fata schimbatorului de viteze. La fel, nu sunt disponibile din fabrica, insa se pot folosi piese de Exeo (Audi A4, A3 etc)
- Scaune sport. Retrofit costisitor, dpdv al pretului. Mi-ar place scunele de la versiunea FR, insa pot trai si cu cele fara logo FR.
- Lampa suplimentara pt. iluminarea portbagajului. E o problema aici, pt. ca trebuie montata intr-un plastic perforat (ca sa fie simetrica). Ma mai gandesc la asta.
- Parbriz incalzit in zona stalpilor A. Am cablajul, mai trebuie parbrizul. La chestia asta nu tin neaparat, nu folosesc masina prea des iarna.
- Scaune incalzite. La fel, cablajul e facut si e instalat. Mai imi trebuie un modul de comanda climatronic cu butoane pt. scaune incalzite. Insa doar de la varianta FL.

La exterior:
- Antena radio / navi OEM. E destul de urgenta chestia, cand o sa am bani de aruncat asta o sa fie prima chestie. Nu mai vreau sa stau cu antena de la navi sub bord.
- Duzele de spalare parbriz incazite. Am o parte din piese, mai trebuie sa fac cablajul
- Sistem de splare faruri. Am toate piesle, cu exceptia unui cilindru de presiune dreapta. Asta e prioritar, pt. ca vreau sa pun iarasa farurile bixenon OEM. Si n-am chef sa desfac bara fata de o mie de ori.
- Suspensie sport. Daca nu pot sa cresc puterea, macar sa cresc manevrabilitatea. Nu am studiat foarte tare problema, probabil o sa aleg ceva OEM. Nu o sa aleg branduri performante (gen Bilstein etc)
- As mai putea sa fac un upgrade la sitemul de franare, insa faptul ca am FSIII face ca orice varianta de upgrade as alege, m-ar duce la niste costuri destul de mari. Asta pt. ca trebuie sa schimb si fuzetele si odata cu ele si suspensia si uite asa se leaga toate mizeriile..

Cam astea ar fi in mare.. Evident, sunt doar idei. Daca e cineva dintre voi care citeste pe aici si vrea sa puna in practica ce am scris mai sus, pot sa ajut cu sfaturi, DIY si alte chestii. Toate cablajele (ma rog aproape toate) sunt facute de mine de la zero. Pe cat am putut, am respectat si culorile firelor ca sa fie totul "ca din fabrica"

intrebare, pt antena OEM cu gps inclus trebuie schimbat cablajul pana in fata la navi?cam cat de grea e operatiunea?trebuie sa-mi vina si mie un navi si parca nici mie nu-mi place sa pun antena gps pe bord...
mersi

Dar stiu ca ai idei si imaginatie
Interesanta optiunea cu ipodul.

Ce bine ca multe din optiuni le am deja

Cateva modificari deja imi fac cu ochiul
Sa ai spor in continuare la modificari si cat mai mult timp liber sa te ocupi de ea

Mihai, da, trebuie un cablu tras din plafon pana in spatele playerului. Nu e complicat, insa trebuie desfacuta jumate de masina. (plafon - partial, ornament stalpul C - total, ornament stalpul B - total, ornament inferior stalp A.
Contrar aparentelor, cablul de la antena nu e tras prin plafon (pe deasupra usilor) ci e coborat prin praguri.

Tibi, da, e super tare. Mai ales ca MDI afiseaza si id3 tags pe ecranul playerului (daca unitatea suporta asa ceva).

Samson, esti un fericit.
Eu nu, masina mea e echipare Reference - nu avea nimic din fabrica - asa ca a trebuit sa instalez singur toate prostiile. De la cruise control, maxidot, comenzi volan (de doua ori ), bluetooth, senzor de lumina, oglinda heliomata pana la senzori de autolevelling pt. farurile bixenon, sistem de monitorizare a presiunii in pneuri, navigatie si alte mizerii. Care nu prea ma ajuta cu nimic, decat ca ma pot lauda aici pe forum
Mi-as fi dorit un motor mai puternic si o trapa. Atat.

Poti pune trapa ulterior,uite ce am gasit:
http://www.trapeauto.ro/
Personal,imi plac cele gen open-air cum au fost puse pe vw lupo si polo 6n

Aia e treaba facuta pe jumatate..
Problema e ca plafonul e diferit la masinile cu trapa din fabrica fata de cele fara.
Adica, exista niste ranforsari care lipsesc la plafonul fara trapa din fabrica si exista niste canale de scurgere, care coboara prin stalpul A.
O gaura in plafon si o trapa AM nu prezinta incredere pt. mine.

Singura solutie pt. a avea trapa OEM e schimbarea plafonului, a capitonajului plafonului, adaugarea trapei OEM, a modulului de comanda, a butonului de actionare, refacute traseele de scurgere, legaturile electrice etc. Apoi revopsire completa (vopsirea doar a plafonului va duce la diferente de nuante)
E foarte costisitor, mai ales ca trebuie taiata masina..
A facut un tip din constanta la o octavia 2, cu piese OEM si a iesit perfect. Insa a fost enorm de scump, desi unele piese le-a luat de la dezmembrari.