Substanta aia mi se pare ca se face de la uleiul care ramane pe marginea busonului si in contact cu apa care mai se prelinge /condensul se face asa ca o vaselina galbena.
Curata si egr ul sau verifica si la relanti sa nu mearga mai slab
Mie la relanti imi arata fara sa pornesc clima sau altele 0.7.

Inainte de toate, o scanare ai facut?

Mihalache george andrei:sper sa fie doar atat o sa incerc si egr-u maine.0.7 e la relanti si la mine fara clima dar intrerupe grav,coboara si urca acul turometrului.
Bgd_d92:pe maine cu scanu' cand e programata...azi clapeta a fost curatata de mine.

Cineva mi-a spus ca daca e ciupita garnitura de chiuloasa face acea substanta galbena:( poate stie cineva sau a mai patit cineva asa ceva sa imi spuna si mie.
Va salut

Da am patit eu, trebuie sa imi arati o poza ; atunci cand ai chiulasa fisurata ai spuma din belsug, nu doar cea rezultata din condens…spre exemplu, sterge busonul cu o carpa, apoi vezi in cati km / zile se face spuma la loc ; daca este doar putin pe capac e de la condens, altfel daca este chiulasa fisurata se vede si in ulei / pe traseul de la joja / eventual in vasul de expansiune, bolboroseste, se murdareste cu ulei sau face presiune mare ; iti mai da si fum alb pe evacuare. Mai mult ca sigur este ceva ce tine de aprindere ( bujii / fise / bobine ).

Pfff m-am linistit...fum alb nu,spuma multa nu,era doar putin pe capac dar tot am fost speriat cand am vazut.am sters capacul acum sa vad cand se murdareste iar.o alta chestie care mi-a ziso cineva ca se intampla asta ca merg distante scurte cu masina(de obicei merg cu masina pana la munca si inapoi 2km dus si inca 2 intors) si din cauza asta se face spuma...dar nu stiu ce sa zic.
Salut

E normal, face condens, la fel face si evacuarea in acest caz, asa ca nu te speria daca rugineste prematur toba sau ai un consum foarte mare ; drumurile scurte nu sunt deloc benefice masinii…dar asta e ; fiare daca o servisezi la timp nu vor fi probleme ; eu schimb uleiul la 8-10.000 km in regimul asta de mers, iar filtrele dupa caz ( se vad cand sunt murdare ) .

Ms de raspuns
O sa urmeze reparatii aproape capitale:schimb discuri si placute de frana(aici iar am nevoie de ajutor,ce firma de discuri si placute recomandati?as vrea sa fie ventilate)aa si discurile sunt originale ale masinii ,schimbat toate bucse,capete de bara tot ce tine directie,suspensiile,sa o lasam mai jos,sper cu tot cu amortizoare(la fel poate imi spuneti un model "corect"...nici nu ma duc la curse dar nici sa le schimb dupa 2000km) jante 18,revizie cu toate filtrele alea alea si o vopsire totala dar care o sa fie la urma.asa ca o sa va mai cer sfaturi pe aici sper sa ma ajutati.
Va salut

Discuri + placute ATE ; la bucsaraie eu as merge pe bucsi poliuretanice pt o rezistenta mai buna avand in vedere rotile si suspensia care vrei sa o pui ; daca nu, TRW ; rotile…e cam mult pt 1.6 pe drumurile noastre…eu as ramane la 225 45 17, e destul de ok ! Daca pui 18, o sa plangi la fiecare gropita ; la suspensie, depinde daca vrei doar arcuri eu as pune eibach sportline, -40 mm, arata exact cum trebuie, dar in timp cam uzeaza amortizorul, asa ca poate le schimbi si pe alea cu ceva sport ; bilstein b16 sau ceva de genul, nu ma pricep la combinatia asta ; daca vrei reglabila…ceva bun o sa coste ~ 3000 lei, ceva ieftin gasesti ta-technix la 1000-1200 lei…

Ti-am rasfoit putin topicul ; jante pe 18 vad ca deja ai si suspensie la fel, vrei sa le schimbi cu ceva superior, sau?

Te salut.jante au fost de 18 da si acum planul este sa pun ceva concav.treaba e ca sunt in Anglia cu tot cu masina si ebay-u este foarte "primitor" sa zicem cu piese si toate cele.cu suspensiile cred ca o sa le schimb cu tot cu amortizoare pt ca am avut arcuri sport pe astea stock si parca bat putin.am gasit suspensii fk automotive(galbene),pro sport (albastre),static drop si ta technix(toate astea sunt in jur de 1100 lei-180£).normal ca sunt si firmele tari dar nu cred pt ca nu se merita la ceea ce fac eu cu masina.azi o sa ma decid pentru discuri si placute de frana.
Va salut

Salutare...am schimbat bujiile si acum totul e ok.am mai schimbat toate bucsele care a zis mecanicul ca trebuie iar masina se simte mult mai inchegata acum.luni sau marti voi schimba placute si discuri de frana.mai raman cateva "dulciuri" adica jantele si arcurile scurte
Va salut

Back to oem:



Ar mai fi arcuri scurte si vopsire totala(din cauza asta pozele sunt de la departare:))

Salutare.vreau sa va intreb daca stiti cumva daca se potrivesc arcuri sport de golf 4 1.6 la leonul meu.eu stiu ca merg dar vreau sa ma ajutati sa nu cumpar arcurile degeaba.ms o seara buna

Eu stiu ca nu se potrivesc. Poate cele de golf 5.