Salutare tuturor,

Am un Seat Leon din 2010, 1.4 tsi si de ceva vreme am o problema cu martorul de check engine, la început pâlpâia când stationam cu motorul pornit mai mult de vreo 5 minute și întrerupea fin motorul, după care când porneam la drum se stingea. Acum a rămas aprins in bord și întrerupe la ralanti, fluctuează turatiile la ralanti. Am fost cu ea la service imediat ce s-a aprins prima oara check engine, au pus testerul și au zis ca e de la bujii. Le-au schimbat, au stins martorul și peste câteva zile s-a aprins la loc. Am fost înapoi la service, au pus testerul iar și au zis ca e de la bobina 4, ca acolo e problema. Au schimbat bobina și tot face probleme. Martorul nu se mai stinge și se aude ca nu merge rotund motorul, se aude și pe eșapament ca dă mici rateuri. În mers pare sa meargă cât de cât bine, nu trage ca înainte. Nu consuma mai multa benzina, nu consuma ulei deloc... dacă are cineva vreo idee de la ce ar putea fi, va rog să-mi ziceți.

Mulțumesc,

Trimis de pe al meu SM-G980F folosind Tapatalk

Acum mă lupt și eu cu aceeași problema la același motor, ai rezolvat ceva până la urmă?

Da, am fost la un alt service unde au facut un test de compresie si de acolo era problema.
Ca rezolvare, am schimbat tot ce este in motor, pistoane, segmenti...cu distributie cu tot si n am mai avut probleme de atunci.
Are un an si ceva de cand am facut asta si merge perfect.
Costul total de reparatie a fost 6000 lei cu garantie 2 ani ca nu mai pica motorul.

Trimis de pe al meu SM-S901B folosind Tapatalk