Am observat inca de vara trecuta ca a mea masina in momentul cand sta in soare mai mult timp, la pornire primele 30 de secunde sta la relanti cam la 1200 de turatii dupa care se acceleraze singura pana la 3000-3500 brusc si scade la normal.Asta numai cand sta in soare ca am urmarit fenomenul.Care mai pateste acelasi lucru?Masina are aceleasi simptome de anul recut.

Nu am mai auzit de problema asta , incearca cu o scanare , poate apare ceva ,oricum normal nu prea e ,mai ales ca atunci cand motorul este rece il omori daca ii dai peste 3000, in rest cu relatiul nu ai probleme , nu fluctueaza?

face si la mine la prima pornire dar sta relantiul la 1200 fara sa fluctueze,dupa ce isi face siesta vreo 30 sec isi revine singurica!

Asa face si la mine...si am ramas prost...iarna la -20 grade cand porneam...statea direct la 700-800...si acum ca e mai cald sau sta la soarea...la prima cheie direct 1200-1300 cateva secunde si apoi revine la normal...

Nu ar trebuii sa fie invers?

Aer fals pe undeva?, un furtunel crapat ori un colier slabit?.

BALTAZAR2003 scrie:

Aer fals pe undeva?, un furtunel crapat ori un colier slabit?.

Nu cred ca e cazul....pentru ca zilele astea cand a fost mai frig seara...la fel...porneste perfect...numai cand e f cald sau sta la soare...porneste cu relantii mare....deci clar e vb de vreme )

La caldura se poate dilata ceva...ori se inmoaie cauciucul unui furtunas?...
Ori "este" posedate si atunci trebuie preotese blonde sa le exorcizeze...

BALTAZAR2003 scrie:

La caldura se poate dilata ceva...ori se inmoaie cauciucul unui furtunas?...
Ori "este" posedate si atunci trebuie preotese blonde sa le exorcizeze...

Interesante explicatii...dar merg pe mana stiintei totusii )

Si a mea tot cam 30 de secunde sta si isi revine doar ca urca pt 2-3 secunde turatia pana la 2500-3000 de turatii.Eu tind sa cred k se aduna vapori de benzina undeva stand la soare.As exorcizao dar numai la o preoteasa blonda .Tinem legatura.

la mine e la fel sta cam in 1000/1200 dar dupa 20/30 secunde revine la normal da nu ajunge pana la 2500 poate un test va rezolva problema

Problema o am de anul trecut in vara iar in iarna am fost cu masina la test si nu a dat nici o eroare,mai am cam 2000 de km pana la revizie si am sa vorbesc cu baietii atunci.

Vezi sa verifice capetele furtunelor ce vin atasate pe filtrul de motorina, in zona de strangere a colierelor.
Eventual modul in care strang colierele.

Masina e pe benzina,dar mersi de sfat.

...Ma gandeam la motorina...
Ce face bautura ....

Stati linistiti, nu e defectiune! "asa face toate" Calculatorul masoara un numar de senzori (de temperatura). Daca masina a stat in soare e posibil ca un senzor sa se incalzeasca mai tare si acest lucru sa prosteasca pe moment calculatorul. E o defectiune de soft. Oricum e bine stiut si defectiunea de soft care da porniri ciudate la temperaturi in jurul valorii de 20 grade
Observati ca daca accelerezii in cazul in care masina a stat in soare imediat ce a pornit motorul, da sa moara, sau chiar ,se opreste. Asa face la mine