Ieri am facut schimb de baterii cu un prieten, dar problema nu a disparut, ci dimpotriva, pe seara chiar am pierdut de tot curentul pentru cateva secunde, nu mai aveam ceasul din bord, kilometrii, nimic....
Astazi am fost la un electrician care in prima faza nu a avut mare lucru ce sa imi spuna daca nu o prinde "in fapt", decat ca exista posibilitatea ca alternatorul sa fie dus. Dupa ce am plecat de la el, dupa 50 m hop apare si beleaua. Il sun repede, punem multimetrul pe ea si supriza: la bornele bateriei aveam 12,8 v cu masina pornita. In schimb daca lua masa din orice alt loc si nu de pe baterie, aveam 13.8v ! Buba este la imbinarea firului de masa al masinii cu borna care vine pe baterie. Dupa cateva ciocane bune, problema pare rezolvata