Referitor la suspensiile reglabile am si eu cateva nelamuriri.
O data cu schimbarea suspensiei ce ar mai trebui inlocuit? Am inteles ca si bieletele, sau nu este nevoie decat in anumite cazuri?
Reglarea lor pe inaltime este complicata? Se face doar in ateliere specializate, sau o data montata cu putina atentie masina poate fi coborata si ridicata de oricine?
Nu vreau sa investesc foarte mult in suspensie, asa ca vreau sa-i intreb pe cei ce au ta-technik reglabila cat de fiabila si rezistenta este in timp. Am vazut ca majoritatea se plang de un anumit scartait dar cam atat.