Before & After

Am revenit pe sosele
Ca si o prima impresie legat de bucsile poliuretanice in cei cativa km facuti astazi, pot sa spun ca nu e de speriat asa cum mai citisem pe alte forumuri (ma refer la duritate - e drept am montat si anvelopele de iarna, care sunt mai moi si au diametru 16"). Masina se simte mai inchegata, asta imi place. Nu scartaie nimic deocamdata, sper sa ramana asa . Maine o sa fac un drum mai lung si o sa am o parere mai bine formata.
Pe langa bucsi, am mai schimbat discuri + placute (fata, spate) - cele vechi au tinut 73k km, discurile si placutele spate ar mai fi mers poate pana in primavara, dar am preferat sa schimb acum tot, am pus ATE; lichid de frana OEM, furtune frana (tot ATE), ulei diferential spate (OEM) + simeringuri diferential (OEM), bielete spate (Lemforder), flansa + rulment cardan. Puntile, bratele si cardanul au fost sablate si revopsite.
Am renuntat definitiv la EGR si am montat kit-ul de la Darkside.
Am golit azi si OCC-ul. Se adunase putin 'smecleu' in el.






PS: coincidenta, anul trecut tot in 22.10 am trecut la anvelope de iarna.

Deci...ai masina noua!

Aproximativ

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

Ai facut o treaba foarte buna atat cu bucsile cat si cu sablatul.Era si pacat daca tot ai dat jos tot.

Trimis de pe al meu SM-A500FU folosind Tapatalk

Da Undertacher, oricum imi pusesem de mult in cap sa reconditionez pe dedesubt.
Azi am mers putin si pe piatra cubica si pe denivelari. Pe piatra cubica nu se mai simt atatea vibratii in masina, pe denivelari masina se simte mai rigida, dar nu deranjant.

De ce ai renuntat la EGR? Nu mai bine il inlocuiai?
Intreb si eu, pentru ca si al meu incepe sa faca figuri si nu stiu ce sa fac. La B5 cand crapase l-am inlocuit. La asta de acum, parca parca...

Un plus de putere.

Trimis de pe al meu SM-A500FU folosind Tapatalk

Nu stiu daca da putere in plus, dar mai curat va fi cu siguranta, nu o sa mai bage gazele nearse in motor. Al meu era bun, il schimbasem acum vreo 2 ani si il pastrez in caz de nevoie.

Ca fapt divers, azi am vazut in Brasov un Seat Leon 1M FR albastru cu numere de MAI. Nu stiu daca e benzina sau diesel ca a trecut in sens opus mie.

O fi de pe la vreo baza logistica a ministerului, ca și eu am mai văzut mașini cu nr de MAI.
Sau mai știi că n-o fi vreo Cupra R...de urmăriri?? [emoji1]

Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk

Am inlocuit azi amortizoarele de la hayon, am pus Stabilus. In rest adunam km.

Ce forta Nm au? ca le-am schimbat si eu acum 5 luni, nu mai stiu exact firma dar scrie pe ele seat leon 1m ! Cum se deschide hayon-ul? Ca al meu era un fel de "catapulta" ) in primele 2-3 luni iar la inchidere trebuia sa apas zdravan pe el , s-au mai "inmuiat" acum...probabil si de la frig !
Pe ale mele scrie 450 Nm !

Si astea tot 450N au, dar nu sunt 'catapulta'. La deschidere sunt liniare iar la inchidere sunt moi, exact cum erau cele originale. Pe cutia lor scrie OEM. Am avut inainte ieftinituri Starline, nu recomand.

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

Mihai, o intrebare ai vreo recomandare unde as putea sa fac o geometrie la directie in Brasov? Sa merg spre DIP? Cam la ce pret se invarte?