Salut, am si eu o mica, mare problema, ieri dimineata masina a pornit perfect am lasat-o in parcare la munca iar cand m-am intors bateria era moarta, nu mai avea curent nici sa deschid masina, am luat curent de la alta masina a pornit iar azi dimineata povestea s-a repetat, masina a refuzat sa porneasca. Am cumparat alta baterie si totul funtioneaza bine acum dar cred ca am descoperit care-i consumatoru care mi-a omorat fosta baterie.
Dupa ce opresc motorul, piesa din fotografie continua sa porneasca la un interval de 20-25 de secunde, nu stiu daca e nornal sau nu, nici macar nu stiu ce este, sper sa ma puteti lamuri voi.
Multumesc!

Asa cum ma asteptam, masina a refuzat iar sa porneasca, am fost la service si am rezolvat imediat.
Pentru cei care poate vor intampina problema asta, consumatorul era intradevar piesa din imagine ( ventilatorul secundar) iar problema era releul 370 din compartimentul motor care o pornea de nebun.

Si mie mi s-a intamplat asa ceva, insa nu era de la baterie.
Problema este ca de la caldura, si asa cum ai descris si u ai lasat-o la fel, de la caldura i se usuca benzina in motor.
Fiindca benzina se usuca in camera de combustie, eu apas de 2 ori pedala de acceleratie si ii dau la cheie si o ia.

Si eu am zis la fel, ca e de la baterie, dar de fapt era acest lucru.
Daca mai ai probleme, incearca si asa si vezi dak merge.

Weekend placut,
I

Nu cred ca se usuca benzina, in cel mai rau caz se evaporta, dar oricum la mine nu era problema asta, era atat de goala bateria incat nici portierele nu le puteam deschide din telecomanda, nu se aprindea nici un martor in bord.
Pompa de aer secundara consuma 10A/h, in conditiile in care bateria are 60A.