• Citat
• #16

25 Sep 2008, 18:00

• Citat
• #17

25 Sep 2008, 20:34

eu zic sa va aduceti sculele de acasa si sa desfacem masina sa ne dam cu parerea

_____________________________________________

Seat Leon 1M Stella,1.6 16v,105 cp...

• Citat
• #18

26 Sep 2008, 18:56

Nu e rea ideea...

• Citat
• #19

26 Sep 2008, 22:18

• Citat
• #20

26 Sep 2008, 22:22

Daaa buna idee, aduc si eu ceva scule
Dar ma intreb ce ne facem daca dupa asamblare o sa iasa kalasnikov!?

• Citat
• #21

27 Sep 2008, 09:08

Sportivitatea începe acolo unde DIESELUL se termină: 4500 RPM
Leon1P__1, 6__102 CP
viewtopic.php?t=1278

• Citat
• #22

28 Sep 2008, 12:11

• Citat
• #23

28 Sep 2008, 13:54

• Citat
• #24

28 Sep 2008, 14:06

bun.uite..o intrebare. daca era rulmentul, n-ar fi trebuit sa se auda mereu zgomotul? la fiecare apasare a pedalei de ambreaj? la mine azi se aude, maine nu. dimineatza se aude, cand ajung la serviciu nu se mai aude, seara daca plec cu masina iar face si tot asa. repet zgomotul e concomitent cu apasarea pedalei de ambreaj. daca apas brusc, se aude si el scurt, compact. daca apas leeeent se aude si el leeeent, scaaaarrttzzz.. e ciudat rau..

Sportivitatea începe acolo unde DIESELUL se termină: 4500 RPM
Leon1P__1, 6__102 CP
viewtopic.php?t=1278

• Citat
• #25

28 Sep 2008, 17:04

Rulmentul de ambreiaj se duce atunci cand tii sprijinit piciorul pe pedala de ambreiaj.
In mod normal are un joc pana sa cupleze pe soarele placii de presiune, daca jocul este prost reglat, ori se sta cu piciorul sprijinit pe pedala, atunci rulmentul cedeaza psihic, din cauza ca se invarte aiurea si se arde vasilica din el, dupa ce ramane fara ungere incepe sa scartaie...si scartaie asa pana te dispera suficient incat sa il schimbi.
Nu afecteaza debraierea.