am si eu o problema...masina se tureaza pe loc , turometrul ajungand undeva la 1200rpm fara a calca clapeta de acceleratie.Aveti idee de la ce ar putea fi?
La diesel nu ai clapeta de acceleratie, doar clapeta de la EGR. Fluctuatiile de turatii la relanti sunt datorate sondei de temperatura a lichidului de racire care transmite date eronate la ECU . Poate fi sonda defecta sau doar contacte imperfecte. Verifica mai intai firele si contactele, apoi diagnoza te ajuta sa vezi diferenta dintre temperatura indicata de sonda de apa si temperatura reala.