Buna seara dragi pasionati !

De astazi intru in randul vostru la volanul masinii din semnatura Dupa mai multe masini din grupul VAG si nu numai am primit ca masina de serviciu un Leon. Masina are 155k si a fost condusa 90% in oras. Nu bate , nu troncane , se tine foarte bine "baba" !
Fiind prima zi in care am condus-o in "minunatul" trafic din capitala pot spune ca ma asteptam la mai rau ... ( si astazi , chiar a fost mai rau ca niciodata ca sa spun asa )

Sa punctam punctele pozitive :
Consum : 12.5% in conditiile in care locuiesc in Militari si am vizitat centrul si zona Pipera de vreo doua ori ;
Feeling : ok sa spunem ;
Handling : mai mult decat ok si foarte fasneata ;

Minusuri :
- la relanti este un zgomot de fond ca un ticait/semivibratie care ma deranjeaza
- treptele cutiei nu sunt facute pentru oras, mi se par foarte scurte, in special trepetele I & II
- "agata" in treapta a 2-a, in conditiile in care cutia a fost refacuta de reprezentanta cu vreo 4 ani in urma
- scoate fum la accelerari bruste in tr I-a ...

Din pacate , masinile pe care le-am condus mai mult ani anterior erau din clase superioare si poate de aici si nemultumirile mele ( A4 2.0 tfsiQ / Skoda Ocatvia RS / Subaru Forester ).

Acum , pentru pasionatii de tunning, o sa prezint in topicul de profil si o mare pasiune a mea : Audi 100 urS6 C4 Doar 5 pistoane amarate si o turbina


O seara buna tuturor !

bine ai venit in clubseat! hai si cu poze ca sa te credem
consumul ridicat e normal la acest 2.0 FSI 150 cai. fumul insa nu e, probabil de la uzura motorului si exploatarea incorecta.

suna bine si audiul

Multumesc de primire

Pozele or sa urmeze maine cand o sa fie o zi mai libera sper...

Am deschis si un topic separat cu proiectul meu si sper sa nu fie suparare.


Seara buna !

Bine ai venit. Da, hai cu pozele și da, Audi-ul e prea tare.

Bine ai venit!

meIZu mX4

Bine ai venit!

Sent from my HTC One using Tapatalk

Welcome hai cu pozele sa iti vedem si noi bijuteria te asteptam si la intalniri

Salut...aceeasi masina o am si eu, diferenta ar fii ca a mea acum are 80.000 km, legat de temerile tale

- tacanitul acela, de fapt sunt tacheti, e normal pt acest motor, eu am schimbat uleiul de 3 ori si o am de 65.000 si orice ulei ias pune mai gros sau mai subtire la fel face
-legat de fum, ce am observat la mine, dupa ce o opresc si o pornesc dupac ceva timp daca o urc in ture mari scoate putin fum, foarte putin, dar din ce mam interesat ar fi ca ramane putina benzina nearsa cand o opresc, acum nu sunt 100% sigur se asta
- legat ca agata in treapta a 2a, si la mine face la fel, am fost la reprezentanta pantelimon si Mi-au zis ca ar fii cabluri de la timonerie, le-am schimbat(intr-adevar din dezmembrari) face la fel, dar m-am lasat pagubas ca noi sunt 1400 lei, eu unul mam obișnuit si nu imi mai agata deloc

Daca mai intampini si alte probleme imi poti trimite mesaj pe privat si te pot lamuri din ce am observat eu la a mea

Am reusit sa fac cateva poze astazi intr-o mica delegatie

Traseu : Bucuresti - Rm Valcea - Curtea de Arges - Bucuresti
Consum : 8.8 % ( in conditiile in care pe A1 am mers constant cu 49 km/h peste limita legala )

Imi retrag spusele de mai sus legate de "handling" . Masina se "lipeste" la propriu de asfalt !

La capitolul "to do" sunt urmatoarele :

- switch'ul pentur comanda geamurilor trebuie inlocuit
- nuca schimbatorului de inlocuit
- cotiera inlocuita ( capacul este rupt ).

Felicitari pentru efortul psihic depus la trecerea de la 2 masini TFSI la una FSI!

cotiera pare cea originala, mai bine incerci sa o repari cumva, noua este 10 milioane si f rar gasesti SH.
masina sta bine pe curbe cu jante pe 16 si suspensie normala (pare echipare style - stylance), sa vezi un 1P sport up sau si mai bine, FR / Cupra

Mi se pare un consum ok 12,5 in oras pentru motorul asta. Am si eu un fsi, dar abia pot sa-l duc sub 12, asta daca merg foarte foarte foarte economic.
Consumul real este de 14 la mine, dar recunosc ca desi nu accelerez (in majoritatea cazurilor), schimb la 3000-3500.