Ce recomandati pentru seat-urile leon remapate cel mai rentabil upgrade de frane ?
Sa luam masina mea
Seat leon 1.9 TDI doresc sa modific tot sistemul de franare pe fata si ar trebui sa schimb sin prima fuzeta pentru niste etriere mari si discuri.
Stie cineva daca se potriveste sistemul de franare de la Golf R32 adica fuzeta ca pe ea sunt toate prinderile, dar fuzeta de la cupra ar trebui sa nu aiba probleme la prinderi si sa mearga si etriere gen brembo, sau trebuie adaptate ?

Franele de R32 sunt identice cu cele de pe Cupra si Audi S3, difera doar culoarea etrierilor (albastru la R32, rosu la Cupra si gri la S3). Dimensiunile discului sunt de 345 mm x 30 mm fata si 310mm x 22mm spate.

Nu stiu ce putere are acum motorul tau, insa un upgrade poate fi considerat si sitemul de franare Golf GTI, Leon FR etc. Dimensiunile sunt 312mm x 25mm fata si 286mm x 12mm.

Diferenta intre discurile de frana Cupra / S3 / R32 si FR / GTI (in afara de dimensiuni) e ca discurile spate la Cupra (si celelalte modele) sunt ventilate, la FR (si celelalte modele) sunt solide.

Citeam pe alte forumuri ca ai putea obtine perfomanta pt. inceput (presupun ca masina ta e Stage 1) doar cu schimbarea placutelor, discurilor, a furtunelor si a unui lichid de frana mai performant.

Schimbarea intregului sistem de franare (doar pt. look) nu cred sa se justifice in cazul tau..Mai ales ca vorbesti de Brembo, pt. care preturile incep de pe la 2000 de dolari..

Cupra are frane pe spate tot 286mm x 12mm, ca si FR, GTI, Octavia2 RS, Golf Edition 30, chiar si Cupra R. Si nu sunt ventilate. Doar R32 si S3 au pe spate 310mm x 22mm din cauza tractiunii integrale si impartirii diferite a maselor pe sasiu.

masina a trecut prin foarte multe modificari intercooler, radiatoare ulei, turbina, ambreiaj, evacuare cap coada, schmbata toata admisia, furtune, soft la rbn .... f multe e undeva la stage 3, 180 cp la roata
incerc sa fac upgrade la frane dar nu reusesc deloc,
problema este la fuzeta ca are acele 2 coarne care tine placutele de frana, si de ele nu pot pune etriere mai mari si discuri mai mari
ceva idei ?

hmm a cam ramas gol acest forum, chiar nu are nimeni o ideie ?

iti zic eu o idee...iti schimbi fuzeta;) asa a mai facut cineva

Cred ca la orice Leon se poate face upgrade la franele de pe Cupra (sistem complet cu tot ce trebuie schimbat) si costa in jur de 5.000 RON (la reprezentanta).

Franele de pe Cupra/Golf R/Audi S3 au iesit in teste mai bine decat unele masini echipate cu frane Brembo.

Salutare,
vin si eu cu o intrebare: Se pot monta etriere brembo pe fata de cupra R (cele cu 4 pistoane) pentru 1M pe discuri de 312 mm? Stiu ce ele vin montate pe discuri 323 mm .

Nu.

Discurile de 312 au alta grosime decat cele de Cupra de 323.

ok, multumesc de informare

cea mai eficienta operatiune pe care o poti face este sa treci la franele de gti/fr, 312mm, dar trebuie sa schimbi si fuzetele. nu este mare lucru, le gasesti fff usor in dezmembrari!
eu am avut 288, iar upgrade-ul la 312 a fost relativ simplu, doar portetrieri si discuri, restul ramanand al masinii:D
te pot ajuta cu etrierii si placutele pentru fuzetele de 288/312/ si asa mai departe:D
o poza cu rezultatul final:d

Colegul a postat in sectiunea gresita, intrebarea lui se referea la modelul 1M. Ce spui tu e corect, doar ca NU se aplica la 1M, doar la 1P.

da da...corect:D scuze:D

Stie cineva de cat are fuzeta seat leon fr 2.0 170 cp ?