salut
de dimineata cand am dat contact a pornit masina vreo 3-5 secunde apoi a picat tot curentul de pe bord si motorul s-a oprit. dupa vreo 10 sec a revenit si am pornit iar.
acum incepe o parte ff ciudata cu consumul instant si cel mediu: imi arata cum creste consumul mediu stand cu masina pe loc iar cand merg cu masina putin incepe sa scada.
consumul mediu creste de undeva de la la 16 l/100km in doar 2 min pe undeva la 18l/100km, dupa un drum de 3 km, de acasa la job, consumul scade simtitor la vreo 13l/100km.
pana sa ajung sapt viitoare cu ea la service, are cineva vreun pont cu ce s-ar fi putut deregla/ strica?

lucci nu vad unde sa fie problema cu afisajul consumului instant sau mediu>>> dupa resetarea datelor memorate anterior in bord.
Mai grav este ca ai ramas fara curent la pornire.

Resetarea datelor necesita un anumit nr de kilometrii parcursi , dupa care tu o sa ai o afisare ""reala"" a consumului, mai ales la cel mediu. Cel instant, asa cum se si numeste , indica momentul !!

Control: filtru benzina sau motorina - dupa caz. filtru aer se schimba in bucuresti la 5000KM !!! PRAF avem destul. Si curata-l cu aer comprimat la 2500 km. Filtrul se aer tine de mediul in care te misti cu masina , si nu de kilometrii parcursi neaparat.

Bateria trebuie neaparat testata sau masurata , un minim de 12.2 - 12.8 volti
Bujiile daca este pe benzina !! distanta la electrod 0.3- 0.4 mm

succes

bateria am verificat-o adica are ochi magic si e pe verde, deci cum s-ar zice e in parametri.
tptusi la bujii cred ca o sa fac un control, eventual inlocuite.
merci de sfaturi

pai consumul nu se face pe 3 km...e normal sa-ti arate atat. cand motorul e rece consuma mai mult.

daca stai p loc si ai consumul mediu resetat...este foarte foarte ok sa iti creasca consumul si sa fie fff mare.

incearca sa o scoti la un drum si vezi exact ce consum iti va indica.