Buna ziua tuturor......am si eu o intrebare daca se poate......imi scade lichidul antigel.......a fost schimbat cu tot cu pomba in urma cu.....5 luni....sau 4......in urma cu 2 saptamani am completat cu 400 d ml sau 300.....astazi am scos capacul si am dat drumu la clima la maxim apoi am mai completat pana a ajuns intre maxim si minim......aaaa pana acum nu o pierdut deloc.....deci teoretic am facut 2500 de km odata si nici macar nu am pus 100 d ml si aqma fac cate 300 200 dar nu in acelasi timp....crede-ti ca are o problema sau e ceva normal pe perioada iernii.....multumesc anticipat ! drumuri bune la toata lumea !

nu e normal sa pierzi antigel, indiferent de anotimp. trebuie sa gasesti pe unde il pierzi daca iti curge. daca nu gasesti nimic te gandesti si la alte variante (mai nasoale)

aha mersi mult

Dar nu are cineva vreo idee cam pe unde ar pierde....nu prea ma pricep...nu prea stiu unde sa ma uit,,,,,,pana aqma nu pierdea si nu am lovit nimic pe dedesupt sigur.....oare sa fie vreo garmitura????.....

Am o mica nedumerire Am un ibiza din 2003 benzina 1.4 16 valve, vanzatorul mi-a zis ca am nevoie de minim 5 litri de lichid de racire, astfel ca am cumparat 3 litri de antigel si 2 de apa distilata. Din cate am inteles e destul de simpla operatiunea.
Cu motorul rece, se deschide capacul de la bidonul de antigel, de sub masina deschid un mic robinet undeva in zona radiatorului, las tot lichidul sa se scurga, inchid robinetul, apoi incep sa introduc noul lichid de racire. Nedumerirea este aici, am inchis robinetul de jos, dar inchid si capacul de la bidonul de antigel ? In continuare, pornesc motorul la turatii nu foarte mari impreuna cu clima la maxim, si astept aprox 15 minute. Urmaresc cateva zile nivelul pt orice siguranta

Crede-ti ca m-as descurca?

Un mecanic ia maxim 50 ron pt operatie.....macar el stie cu ce se mananca


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mersi frumos, dar nu e ce am intrebat eu..

Il lasi deschis sa se aeriseasca instalatia


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dar nu o sa scuipe afara ? :-/ adica, daca turez motorul cu capacul deschis, nu tzasneste nimic ?

daca insisti sa faci tu schimbul, poti sa incerci. dupa ce ai golit (capac borcan deschis si robinet deschis) sa stii ca de fapt mai ramane antigel in circuit, in bloc, in diverse locuri. deci tu o sa schimbi o mare parte din el, nu tot. daca vrei complet se face la un service cu pompe...

asa, revenind, dupa ce ai golit, inchizi robinetul jos. apoi bineinteles ca lasi capacul la borcan sus deschis, ca sa torni antigelul nou prin el dupa ce ai umplut pana la nivel in borcan, pornesti motorul si stai langa borcan cu capacul deschis ca sa completezi. din momentul in care porneste si pompa de apa e actionata o sa scada nivelul in borcan (aer in circuit). cineva e bine sa stea in masina sa urmareasca acul de temperatura a lichidului sau martori ce se pot aprinde. in caz de probleme opresti motorul imediat. si sa nu turezi motorul, nu are rost, lasa-l la relanti !
tu in timpul asta completezi pana la nivel, nu mai mult, putin cate putin. mare grija sa nu il lasi sa se duca tot antigelul si sa lasi motorul sa functioneze fara...
dupa cateva minute ar trebui sa se stabilizeze nivelul. inchizi capacul si gata treaba. poti sa mai urmaresti apoi in primele zile, tot o sa mai scada usor nivelul.

atentie la borcan sa nu sara din diverse motive cat completezi tu acolo cu motorul pornit...

Salut. Am si eu o intrebare legata de antigel.
Ibiza 6k 2001, sub capota, pe bidon scrie G12. Inaintru este lichid albastru ! Asa am cumparat masina. Intrebarea mea este, exista g12 albastru sau cel care a avut masina, a pus G11 ?
Multumesc anticipat.

Personal nu am vazut antigel G12 albastru deci trebuie sa fie G11.

Sent by me.

Așa m-am gândit și eu. O sa merg la un service sa îl schimb pe tot. Crezi ca afectează rău instalația, acest G11 ?