Club SEAT Romania - clubul pasionatilor de modele ale marcii SEAT

 
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Marius
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Membru din: 19 Mar 2008, 10:07
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Daca stiati si nu ati zis sa va fie rusine

09 Mai 2008, 08:39

Ieri am descoperit ceva superb 8) si nu m`am abtinut sa nu testez pana sa scriu aici.
Hai sa va prezint despre ce este vorba.
Un meniu ascuns la climatronic :hello1: :hello1: :hello1: :hello1:
Functioneaza in felul urmator... cu el inkis, se urmeaza acesti pasi...
Se tine apasat pe butonul de reciclare al aerului din masina si in acelasi timp se apasa o data pe butonul care redirectioneaza aerul spre parbriz (adica sageata in sus) si BUFF apare un 1 mai micutz pe display :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:
Apasati pe +`ul de unde selectati temperatura pana ajungeti la valoarea de 17 apoi apasati iar pe butonul de recilare al aerului in masina siiiiiiiii :blob: :blob: :blob: tocmai ce v`ati transformat display`ul de la clima intr`un vitezometru 8) 8) 8) 8)
Acelasi lucru se face si ptr turometru daca va duceti pe valoarea 27 :D
La fiecare valoare, afiseaza altceva.... temperatura s.a.m.d.
Cool, nu? :wav:

(testat pe Seat Leon 1M climatronic)
Seat Leon 1.9 TDI 1M <- VÂND -> http://www.clubseat.eu/viewtopic.php?f=95&t=13822
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razmih
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Membru din: 18 Ian 2008, 09:39
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09 Mai 2008, 09:03

Credeam ca ai gasit la 1P :(
 
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Marius
Subiect Autor
Mesaje: 438
Membru din: 19 Mar 2008, 10:07
Localitate: Bucuresti

09 Mai 2008, 09:05

razmih scrie:
Credeam ca ai gasit la 1P :(


Din cate am auzit functioneaza la seat cu clima... dar nu stiu daca doar la 1M sau doar la leon... :roll: Ideea e k la leon 1M functioneaza 100%... incearca si la 1P poate mere :wink:
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razmih
Mesaje: 691
Membru din: 18 Ian 2008, 09:39
Localitate: Bucuresti/Peris

09 Mai 2008, 09:18

S-a incercat si nu merge. :(
Pe mine ma interesa sa imi arate ceasul.
 
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marian_iam
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Membru din: 17 Dec 2007, 13:04
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09 Mai 2008, 09:41

neataaa....
mi se pare ca a mai fost o discutie... in treacat... ce-i drept cu faza ata cu meniul din clima...
stiu ca am vorbit cu cineva de pe forum...despre asta...da nu mai stiu daca pe forum sau pe mess...
Si nu caut sa-ti demonstrez, era o simpla figura, deci nu ma lua-n nume de rau ca te iau in ..... brate!!!
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bedazzledhouse
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Mesaje: 521
Membru din: 26 Mar 2008, 14:56
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Display Climatronic Leon 1M

17 Iun 2008, 14:15

Salut. Stie cineva concret cum fac sa imi apara pe displayul de la climatronic viteza instantanee? si consumul instant? ca am inteles ca se poate. si daca se poate care e principiul? daca dau drumul la aer mai arata acea informatie? sau e afisata doar cand e aerul oprit. si cum o anulez dupa ce nu mai am chef de ea?
Seat Leon 1M 2002, 1,6 105 cp. CT 11 RDZ

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Bamse
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Mesaje: 6433
Membru din: 20 Mai 2008, 13:11
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17 Iun 2008, 14:23

:?: :?: :?: :?: :?: :?:
sincer sa fiu nu am auzit asa ceva sincer iti spun
Ibiza, FR. Black, TDI, Chiptuned
Canalul Clubseat.eu pe Youtube

 
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bedazzledhouse
Constanta RDZ
Mesaje: 521
Membru din: 26 Mar 2008, 14:56
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17 Iun 2008, 14:28

am citit despre asta pe alt forum, nu stiu daca am voie sa zic care. cica ar merge dar vroiam sa stiu de la cineva din club de aici.
Seat Leon 1M 2002, 1,6 105 cp. CT 11 RDZ

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marian_iam
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Membru din: 17 Dec 2007, 13:04
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17 Iun 2008, 14:54

aperi in acelasi timp pe recirculare si sageata sus...
intrii in meniul cliamtronicului...
de acolo incepi sa te uiti si tu...
stiu ca 17C (recirculare) este viteza, 27C (recirculare) turatia.... mai era si temperatura..
erau vre-o 60 si ceva de chestii....
aaa.... si dupa ce ajungi la numarul dorit... ca sa iti arate apesi pe recirculare ink odata!
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Bamse
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Mesaje: 6433
Membru din: 20 Mai 2008, 13:11
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17 Iun 2008, 15:04

ok da la leon 1p stie cineva vreo smekerie de genu asta/?
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bedazzledhouse
Constanta RDZ
Mesaje: 521
Membru din: 26 Mar 2008, 14:56
Localitate: Constanta
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17 Iun 2008, 15:39

am reusit, am incercat, intr-adevar la 17 e viteza. dar e cam enervant ca arata prima cifra mare si a 2-a mica atunci cand depasesti 9 km la ora. cica poate sa arate multe chestii numai sa stii sa le interpretezi.
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marian_iam
V.I.P.
Mesaje: 6591
Membru din: 17 Dec 2007, 13:04
Localitate: Bucuresti, dr taberei
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17 Iun 2008, 18:24

adevarat ... arata f multe chestii....
la leon 1P cica nu ar exista!!!
Si nu caut sa-ti demonstrez, era o simpla figura, deci nu ma lua-n nume de rau ca te iau in ..... brate!!!
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Membru din: 26 Mar 2008, 17:26
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17 Iun 2008, 20:23

marian_iam scrie:
adevarat ... arata f multe chestii....
la leon 1P cica nu ar exista!!!

Ce bine! :lol:
 
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Sima
Mesaje: 110
Membru din: 22 Aug 2008, 15:18
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02 Sep 2008, 03:01

Salut. Am gasit o descriere mai amanuntita insa este in spaniola.
Sper sa intelegeti ceva :)

Activación de las funciones
Los pasos a seguir para la activación de las funciones del
climatizador, son los siguientes:
• Encender el coche.
• Mantener apretado al mismo tiempo el botón de recirculación
y el de flecha arriba .
• Soltar los dos botones, con lo que aparece en pantalla “1c” y
significa “canal nº1”, así “2c” es “canal nº2” y sucesivamente.
• Para cambiar de canal, solo has de apretar los botones de la
temperatura + o -
• Para ver la información del canal seleccionado, solo has de
apretar el botón de recirculación .
• Para salir apretar el botón auto .



Descripción de los canales
1º- Error en el sistema. Aparece como código de avería (D T C).
2º- Valor digital de temperatura interior (sensor imperial).
3º- Valor digital de temperatura interior (sensor cockpit).
4º- Valor digital de temperatura en sensor de entrada de aire fresco.
5º- Valor digital de temperatura exterior (sensor frontal).
6º- Valor digital de temperatura interior (sensor).
7º- Valor digital de temperatura del ventilador de aire fresco.
8º- Valor digital de temperatura del potenciómetro motor regulación
temperatura.
9º- Valor delta del potenciómetro motor regulación temperatura.
10º- Valor no corregido del potenciómetro motor regulación
temperatura.
11º- Valor digital del potenciómetro del motor del flap central.
12º- Valor especifico del flap central.
13º- Valor digital del potenciómetro del flap defroster.
14º- Valor especifico del potenciómetro del flap defroster.
15º- Valor digital del potenciómetro del motor del flap de aire.
16º- Valor especifico del potenciómetro del motor del flap de aire.
17º- Velocidad del vehículo (km/h).
18º- Voltaje del ventilador aire fresco (voltios).
19º- Voltaje especifico del ventilador aire fresco.
20º- Voltaje del compresor A.A. (v).
21º- Numero de ocurrencias de bajo voltaje.
22º- Condición de ciclo del botón de alta presión del refrigerante del
A.C.
23º- Ciclos del botón de alta presión de refrigerante.
24º- Ciclos absolutos del relé.
25º- Valor analógico/digital del "kick-down switch".
26º- Valor " " luz aviso temperatura refrigerante.
27º- Velocidad del motor (R.P.M.).
28º- Valor de código.
29º- Velocidad compresor A.A. (R.P.M. motor x 1,28).
30º- Versión del software.
31º- Chek del display (se encienden todas las funciones).
32º- Mal función del potenciómetro motor regulación temperatura
33º- Mal función del potenciómetro Flap central.
34º- Mal función del potenciómetro Flap defroster.
35º- Mal función del potenciómetro Flap flujo aire.
36º- Valor de retro-información potenciómetro flap motor regulación
de temperatura (limite frio).
37º- Valor de retro-información potenciómetro flap motor regulación
de temperatura (limite caliente).
38º- Valor de retro-información potenciómetro flap motor central
regulación de temperatura (limite frío).
39º- Valor de retro-información potenciómetro flap motor regulación
de temperatura (limite caliente).
40º- Valor de retro-información potenciómetro flap motor defrostef
regulación de temperatura (limite frio).
41º- " " " " " " " " " " (limite caliente).
42º- " " " " " flujo de aire (limite frío).
43º- " " " " " " " " " (limite caliente).
44º- Contador de ciclos de uso vehículo.
45º- Temperatura interior calculada (software interno en dígitos).
46º- Temperatura exterior calculada para regulación.
47º- Temperatura exterior en ºC .
48º- Temperatura exterior en dígitos.
49º- Mala actuación de la señal de velocidad del vehículo.
50º- Tiempo de parada (en minutos).
51º- Temperatura liquido refrigerante (en °C).
52º- Ver dibujo gráfico en canal 1.
53º- Ver dibujo gráfico en canal 2.
54º- Características del control.
55º- Temperatura exterior en °C o F dependiendo del set.
56º- Temperatura interior en ºC del imperial.
57º- Temperatura interior en ºC del cockpit.
58º- Temperatura interior en ºC del canalizador de entrada de aire
fresco.
59º- Temperatura exterior en °C.
60º- Temperatura en ºC del sensor del ventilador de aire fresco.
61º- Ultima versión de software.

Partea asta cred ca va intereseaza mai mult :

Descripción de códigos de avería del canal1
^0 - Ninguna avería.
^2.x - Error en sensor temperatura en imperial.
^3.x - Error en t1 sensor temperatura cockpit.
4, x - Error en sensor temperatura en canalizador entrada aire.
^5.x - Error i1 en sensor l exterior delantero.
i6,x - Error en l en sensor del liquido refrigerante.
i7.x - Error en sensor temperatura ventilador aire fresco.
18.K - Error en potenciómetro motor flap temperatura.
l.x - Error en sensor temperatura en central.
3.x - Error en sensor fa en defroster.
5-x - t1 " " " " flujo de aire.
7,x - Señal de velocidad vehículo defectuosa.
8,x - Voltaje defectuoso aire fresco.
;0.x - Error en compresor A.C.
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h3rodot
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Membru din: 08 Sep 2008, 12:32
Localitate: Roman

10 Sep 2008, 08:58

[quote="Sima"]Salut. Am gasit o descriere mai amanuntita insa este in spaniola.
Sper sa intelegeti ceva :)

Imediat ce ies de la servici o sa testez. Multumiri imperiale din partea celor care n-au avut habar de asta ( k mine :D)

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