Club SEAT Romania - clubul pasionatilor de modele ale marcii SEAT

 
a_iusan
Subiect Autor
Mesaje: 10
Membru din: 06 Feb 2009, 16:29

Diagnoza auto

31 Aug 2010, 12:46

Propun sa deschidem acest topic pentru cei care nu stiu sa descifreze diagnozele vag-com.
Nu ar fi rau ca cei cunoscatori sa le traduca pe intelesul tuturor, eventual sa dea si ceva solutii de remediere.
 
a_iusan
Subiect Autor
Mesaje: 10
Membru din: 06 Feb 2009, 16:29

Re: Diagnoza auto

31 Aug 2010, 12:53

am urmatoarea diagnoza facuta in noiembrie 2009.
o parte din defectiuni le-am remediat, dar au mai ramas.
va rog sa va dati cu parerea.



VCDS
Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 805.0 Data version: 20080625
www.Ross-Tech.com
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000
Self-Diagnosis Log
Saturday,28,November,2009,13:38:33:26365
VIN: License Plate: BN-03-UBL
Mileage: 193750km-120390mi Repair Order:
Chassis Type: 1M - Seat Leon/Toledo
Scan: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56
Mileage: 193750km/120390miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 038 906 018 N
Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1615
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
3 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
00539 - Fuel Temperature Sensor (G81)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 G
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03304
Shop #: WSC 00046
2 Faults Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
16-00 - Signal Outside Specifications
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1M0-820-043.lbl
Part No: 1M0 820 043 C
Component: 1M-CLIMATRONIC X0603
Coding: 00043
Shop #: WSC 00046
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Saturday,28,November,2009,13:38:33:26365
Page 2
VIN: License Plate: BN-03-UBL
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 608 E
Component: AIRBAG VW3 S V04
Coding: 00069
Shop #: WSC 00046
1 Fault Found:
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
32-10 - Resistance too High - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: None
Part No: 1MO 919 880 R
Component: S5-KOMBIINSTR. VDO V13
Coding: 04140
Shop #: WSC 00046
Part No: IMMO
Component: IDENTNR: SEZ7Z0X0049057
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0X0049057
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Saturday,28,November,2009,13:38:33:26365
Page 3
VIN: License Plate: BN-03-UBL
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 AH
Component: 3U Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00046
Part No: 1J0959801F
Component: 3U Tőrsteuerger. FS0002r
Part No: 1J0959802G
Component: 3U Tőrsteuerger. BF0002r
Part No: 1J4959811C
Component: 3U Tőrsteuerger. HL0002H
Part No: 1J4959812C
Component: 3U Tőrsteuerger. HR0002r
6 Faults Found:
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
35-00 - -
00934 - Electric Window Motor; Rear Left (V26)
62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
27-00 - Implausible Signal
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1J0-035-18x-56.lbl
Part No: 1M0 035 186 A
Component: Radio 0001
Coding: 00401
Shop #: WSC 00046
1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
29-10 - Short to Ground - Intermittent
End ---------------------------------------------------------------------
 
Avatar utilizator
dany19940
Moderator
Mesaje: 6741
Membru din: 20 Iul 2008, 19:28
Localitate: Onesti
Contact:

Re: Diagnoza auto

31 Aug 2010, 14:35

:) E ceva cu ce nu ai probleme la masina? Cred ca era mai usor sa spui cu ce nu ai probleme. Glumesc. Ce ai tu acolo e o intreaga saga. La inchiderea centralizata ai probleme cu lipiturile din 3 usi vad. Numai usa pasagerului -fata nu are probleme. Dar inca nu-i tarziu. Airbagul lateral sofer - probleme de contact cu mufa galbena de sub scaun. ABS - verifica sigurantele mari de pe baterie si, eventual, chiar mufa modulului de ABS. Trebuie masurat continuitatea intre ABS si ECU-ul motorului. La motor las dieselistii sa-ti raspunda. Probabil ECU da o comanda si executorii de la motor au intarziere la executie. Poate din cauza senzorului G81.
PS - era bine daca scriai si din ce oras esti, poate e cineva de pe forum care te putea ajuta in rezolvarea problemelor. Majoritatea lor sunt electrice.
Toledo 1M/AUS/1,6/16V /115CP midnight blue metallic
Arosa 6H/AUB/1,4/16V/107CP rosu

"I didn't mod my car to be faster/better than other cars, I modded my car so its faster/better than it was before the mod"
"When events test men, angels then appear" - Cand timpurile ii pun la incercare pe oameni, atunci apar ingerii...
 
a_iusan
Subiect Autor
Mesaje: 10
Membru din: 06 Feb 2009, 16:29

Re: Diagnoza auto

01 Sep 2010, 08:11

Multumesc dany19940
Intradevar trebuia sa specific ca sunt din Bistrita.
Problemele cu usile si ABS-ul le-am rezolvat.
La usi am schimbat sistemele de inchidere, am pus de pe un Pasat. Merg foarte bine dar se pare ca imi da aceste erori. Nu ma deranjeaza.
ABS-ul, cum zici si tu, nu mergea din cauza sigurantelor de pe baterie cred ca erau putin oxidate. Le-am sters bine cu o carpa uscata si deatinci merge fara probleme.
Referitor la G81, mi-a mai zis cineva ca s-ar putea ca de la el sa apara mai multe dureri de cap (porneste mai greu, nu mai are puterea normala, etc). Vreau sa-l schimb, dar am inteles ca la motoarele ALH, este sub capacul pompei de injectie, iar cei de la reprezentanta VW din Bistrita zic ca nu au de unde sa-l comande, solutia fiind sa schimb pompa. Nu prea ma lasa criza financiara sa fac acest lucru. Daca nu gasesc in Romania senzorul G81, o sa incerc sa-l comand din SUA. Am vazut undeva pe la 20 $.
 
Avatar utilizator
dany19940
Moderator
Mesaje: 6741
Membru din: 20 Iul 2008, 19:28
Localitate: Onesti
Contact:

Re: Diagnoza auto

01 Sep 2010, 13:19

Poti incerca cu alt senzor. Nu am desfacut nicio pompa de injectie, asa ca nu ma pricep. Brostele la usi era bine daca le desfaceai inainte de a le monta si refaceai acele lipituri, chiar si preventiv.Mai mult fludor pe ele nu strica.Dar cele originale ce aveau de a trebuit sa le schimbi?
Toledo 1M/AUS/1,6/16V /115CP midnight blue metallic
Arosa 6H/AUB/1,4/16V/107CP rosu

"I didn't mod my car to be faster/better than other cars, I modded my car so its faster/better than it was before the mod"
"When events test men, angels then appear" - Cand timpurile ii pun la incercare pe oameni, atunci apar ingerii...
 
a_iusan
Subiect Autor
Mesaje: 10
Membru din: 06 Feb 2009, 16:29

Re: Diagnoza auto

01 Sep 2010, 13:42

La un moment dat in timpul mersului au inceput sa coboare si sa se ridice geamurile, sa se blocheze si deblocheze usile si se pornea alarma sau se porea. Am oprit motorul, am scos cheia din contact dar degeaba. Singura solutie era daca luam borna de pe baterie. Am mers la un prieten care avea service si mi-a zis ca s-a dus partea electrica de la o usa si ca solutia ar fi sa o schimb. Nestiind care e usa cu buba, le-am schimbat toate. Avea el un pasat pentru piese si nu ma costat decat sa le dau jos si sa le pun pe a mea.
Asta e motivul pentru care le-am schimbat.
 
Avatar utilizator
dany19940
Moderator
Mesaje: 6741
Membru din: 20 Iul 2008, 19:28
Localitate: Onesti
Contact:

Re: Diagnoza auto

01 Sep 2010, 14:00

Mda. Nu avea ce sa se duca, decat tot aceste lipituri. Era bun de facut o diagnoza inainte. Oricum, doar una din usile din fata iti putea face acele manifestari. Inclin sa cred ca cea a soferului, deoarece nici acum cea a pasagerului nu-ti da niciun defect. Deci, poti desface broastele vechi , sa le repari si sa le pui la loc ca idee.
Toledo 1M/AUS/1,6/16V /115CP midnight blue metallic
Arosa 6H/AUB/1,4/16V/107CP rosu

"I didn't mod my car to be faster/better than other cars, I modded my car so its faster/better than it was before the mod"
"When events test men, angels then appear" - Cand timpurile ii pun la incercare pe oameni, atunci apar ingerii...

 
dragomirescurazvan
Mesaje: 9
Membru din: 03 Apr 2010, 08:18

Re: Diagnoza auto

19 Feb 2011, 14:04

Am si eu o diagnoza auto la un Seat Toledo din 1995. Am facut o scanare cu Vag-Com si am urmatorile erori la ABS:

Address 03: ABS Brakes Labels: 1H0-907-379.lbl
Part No: 1H0 907 379 D
Component: ABS TEVES 04

6 Faults Found
00267 - ABS Outlet Valve; Front Right (N100)
35-00 - -
00274 - ABS Inlet Valve; Left Rear (N134)
35-00 - -
00276 - ABS Outlet Valve; Left Rear (N136)
35-00 - -
00273 - ABS Inlet Valve; Right Rear (N133)
35-00 - -
00275 - ABS Outlet Valve; Right Rear (N135)
35-00 - -
00532 - Supply Voltage B+
35-00 - -

Ce piesa este neinregula?
Seat Toledo 1L (1995) 1.8l ADZ
 
Avatar utilizator
dany19940
Moderator
Mesaje: 6741
Membru din: 20 Iul 2008, 19:28
Localitate: Onesti
Contact:

Re: Diagnoza auto

19 Feb 2011, 14:21

Probabil ai probleme cu alimentarea cu + a modulului ABS, sau cu legatura la masa a acestuia. Ar putea fi la fel de bine un acumulator mai slab, care iti face probleme la frig si de la care pot aparea aceste faulturi.
Toledo 1M/AUS/1,6/16V /115CP midnight blue metallic
Arosa 6H/AUB/1,4/16V/107CP rosu

"I didn't mod my car to be faster/better than other cars, I modded my car so its faster/better than it was before the mod"
"When events test men, angels then appear" - Cand timpurile ii pun la incercare pe oameni, atunci apar ingerii...
 
dragomirescurazvan
Mesaje: 9
Membru din: 03 Apr 2010, 08:18

Re: Diagnoza auto

20 Feb 2011, 12:08

Am verificat releele de la ABS si unul din ele nu este in parametrii, le schimb si sa vad ce se mai intampla.
Seat Toledo 1L (1995) 1.8l ADZ
 
Avatar utilizator
A.x.e.L.
Mesaje: 102
Membru din: 11 Iun 2009, 13:45
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Diagnoza auto

26 Iul 2012, 11:17

salut

pentru acestea 2 poate cineva sa mi faca si mie putina lumina?

1 - cod eroare P 2626 Linear oxy. sensor, exh- bank1/compensat. wire pump current Open circuit
2 - 01217 side airbag igniter - DRIVER SIDE-N199


multumesc
 
Avatar utilizator
dany19940
Moderator
Mesaje: 6741
Membru din: 20 Iul 2008, 19:28
Localitate: Onesti
Contact:

Re: Diagnoza auto

26 Iul 2012, 14:57

1. Probleme cu sonda lambda. Pot fi de vina cablajul, sonda sau chiar calculatorul de motor. Nu ti se aprinde "robinetul" in bord?
2. Probleme cu airbagul lateral sofer. De obicei e vorba de mufa galbena de sub scaun. Daca nu e iesita(mai rar) sigur sunt largiti pinii la interior si nu mai fac contact. Eu ii arcuiesc putin, fara sa tai firele cum fac altii. Pinii sunt auriti, nu ruginesc. Daca esti sigur ca ai airbagul, asta e rezolvarea.
Toledo 1M/AUS/1,6/16V /115CP midnight blue metallic
Arosa 6H/AUB/1,4/16V/107CP rosu

"I didn't mod my car to be faster/better than other cars, I modded my car so its faster/better than it was before the mod"
"When events test men, angels then appear" - Cand timpurile ii pun la incercare pe oameni, atunci apar ingerii...
 
Avatar utilizator
A.x.e.L.
Mesaje: 102
Membru din: 11 Iun 2009, 13:45
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Diagnoza auto

31 Iul 2012, 08:13

dany19940 scrie:
1. Probleme cu sonda lambda. Pot fi de vina cablajul, sonda sau chiar calculatorul de motor. Nu ti se aprinde "robinetul" in bord?
2. Probleme cu airbagul lateral sofer. De obicei e vorba de mufa galbena de sub scaun. Daca nu e iesita(mai rar) sigur sunt largiti pinii la interior si nu mai fac contact. Eu ii arcuiesc putin, fara sa tai firele cum fac altii. Pinii sunt auriti, nu ruginesc. Daca esti sigur ca ai airbagul, asta e rezolvarea.


multumesc pentru idei...
Martorul in bord se aprinde (sau era aprins mai bine zis), dar l-am sters si vad ca nu s-a mai aprins...poate scap de schimbarea sondei :D...spun asta pt ca la un alt service unde am pus testerul acum aprox 2 sapt mi-au spus direct sa sonda este arsa (scrut circuit) si trebuie schimbata...masina nu consuma mai mult ca inainte, merge rotund, trage la fel, mai am un test la itp...daca nici noxe nu da...eu zic ca sonda are ceva dar in nici un caz nu este arsa.
Legat de problema cu airbagul, am umblat la mufa am suflat-o putin am tras putin de pinii aia si sper sa fie ok...luna viitoare poate mai o pun odata pe tester sa vedem ce zice..
 
Avatar utilizator
BALTAZAR2003
Moderator
Mesaje: 7384
Membru din: 22 Iul 2008, 22:26
Localitate: Bucuresti Dr. Taberei
Contact:

Re: Diagnoza auto

31 Iul 2012, 09:01

Cel mai frecvent defect al sondelor este intreruperea circuitului de incalzire, cel care aduce sonda la cateva sute de grade imediat ce ai pornit motorul.
Dar sonda poate functiona foarte bine fara acel circuit cu mentiunea ca pana se incalzezte traseul de evacuare va trimite catre ecu informatii eronate, asta ducand la o functionare anormala a motorului.
:hi
Primele sonde erau fara acel circuit de incalzire, dar datorita normelor de plouate tot mai severe saa optat pentru reducerea timpului pana intra in regim.
Cordoba Fever + Fresc, 1.4l/86Cp, 2008, Rosu Emocion
Imagine
 
mihail81
Mesaje: 21
Membru din: 28 Ian 2012, 15:36
Localitate: Pitesti

Re: Diagnoza auto

11 Sep 2012, 19:21

salut! am si eu urmatoarea scanare poate ma ajuta si pe mine cineva, e facuta azi 11.09.2012

Thursday,28,August,2008,00:04:59:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 1M - Seat Leon/Toledo
Scan: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56

VIN: VSSZZZ1MZ3R039575 Mileage: 98030km/60913miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 036 906 034 DS
Component: MARELLI 4MV 4568
Coding: 00031
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ1MZ3R039575 SEZ7Z0B1775466

2 Faults Found:
17952 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187): Signal too Large
P1544 - 35-10 - - - Intermittent
17580 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Signal too Low
P1172 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1C0 907 379 L
Component: ABS FRONT MK60 0101
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00001 001 00001

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1M0-820-043.lbl
Part No: 1M0 820 043 D
Component: 1M-CLIMATRONIC X0605
Coding: 00043
Shop #: WSC 03312

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 A
Component: 39 AIRBAG VW51 0A 0004
Coding: 13113
Shop #: WSC 06441

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: Redir Fail!
Part No: 1M0 920 802 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Coding: 04106
Shop #: WSC 00000
VSSZZZ1MZ3R039575 SEZ7Z0B1775466

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 06402

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 F
Component: 3K Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00259
Shop #: WSC 06402

Part No: 1C1959801A
Component: 3K Tõrsteuer.FS KLO 0004

Part No: 1C1959802A
Component: 3K Tõrsteuer.BF KLO 0004

Part No: 1C0959811A
Component: 3K Tõrsteuer.HL KLO 0004

Part No: 1C0959812A
Component: 3K Tõrsteuer.HR KLO 0004

2 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
80-00 - Single-Wire Operation
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1J0-035-18x-56.lbl
Part No: 1M0 035 186 D
Component: Radio 0001
Coding: 00401
Shop #: WSC 06402

2 Faults Found:
00852 - Loudspeaker(s); Front
36-10 - Open Circuit - Intermittent
00853 - Loudspeaker(s); Rear
36-10 - Open Circuit - Intermittent

End ---------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 03: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 08: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 15: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 17: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 19: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 46: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 56: DTCs cleared

mecanicul mi a curatat clapeta de la carburator(care era foarte murdara) si dupa pornire, relantiul nu mi mai sta la 670 rpm ci a urcat la 1100. mi a spus ca e posibil ca intr o saptamana sa coboare odata cu acomodarea masini cu noua pozitie a clapetei(lucru cel mai bun), iar daca nu, e nasol, cica trebuie sa schimb tot carburatorul.
o alta problema este ca ceasul din bord imi indica 92 grade C iar pe laptop 100-103. clar trebuie sa schimb sonda de temperatura.
daca mai sesizati ceva , va rog sa mi spuneti.
va multumesc,
cu respect,
mihai
Seat Toledo 1.6, 16v, 105cp, 2002, BCB

Cine este conectat

Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 1 vizitator