Salutare ce fel de xenoane aveti pe leon 1m care sunt mai bune analogice sau digitale? link-uri cu site-uri si preturi poze masina cand sunt montate. Ms

La ce-ti trebuie xenon daca pe 1M nu s-a montat asa ceva din fabrica?
Plus ca ai far cu oglinda, plus ca nu ai spalatoare, plus ca nu ai autoleveling, plus ca pe ploaie sunt zero...plus ca deranjeaza.

+1 Roger

De obicei ce vine din fabrica OE e sfant

Eu mi-am montat pe niste faruri aftermarket cu lupe de la Dectane.

Precizez ca am si spalatori, ca sa scap de gura lui Roger

bine, bine, atunci indrumati omul spre varianta cu faruri cu lupa

Daca pe faza scurta ai becuri h7 poti sa pui HId cu bec H7R, daca ai h4 ori chiar si pentru h7 poti monta un kit cu lupe.
Se desface farul si se monteaza in locul becului un ansamblu ce contine un sistem optic cu lupa, becul hid si sistemul de comutare faza lunga-scurta, precum si un sistem de leveling gravitational.
Este undeva la 400ron setul si ala chiar merita banii, mai dai 200ron pe un kit de spalator si ai terminat cu povestea.
Temperatura optima este de 4300k, identica cu cea oem.
Daca vrei doar de fun poti sa pui ce vrei tu, dar priveste un logan cu 6000k din sens opus si vei sti despre ce vorbesc.

Am un prieten care si-a pus xenon, nu avea lupe si nici spalatori, totul bine si frumos pana l-a oprit un filtru, la iesire din Piatra Neamt.
Talon suspendat + amenda + schimbare becuri normale apoi vizita la RAR (nu ITP) pentru aprobare si stampila ca sa poate recupera talonul.
Un exemplu bun de "asa nu".
Nenea agent i-a zis ca are nevoie neaparat de lupe si spalatori pentru faruri xenon, si kitul trebuie sa fie omologat RAR (partea asta nu am inteles-o, nu stiu care sunt omologate si care nu)

au o eticheta lipita pe ele.. gen cum aveau uleiurile pe dop. nenea agent stia legislatia din alte tari, la noi nu iti trebuie lupa, spalator si autolevel ca nu e nici o reglementare in sensul asta doar ca e instalatie artizanala. gzenoanele sunt "NO NO" in primul rand la faruri fara sticla clara unde orice bec ai folosi tampesti traficul de pe sens opus iar in al doilea rand la farurile fara lupa cu sticla clara da se folosesc becuri normale si nu cu "R" in coada(H7 in loc de H7R)
cel mai bine e sa fie montate pe faruri cu lupa si nu se mai ia nimeni de tine ca nu deranjezi pe nimeni

Inseamna ca masinile dotate din fabrica cu becuri ds2 care sunt identice cu h7r doar ca difera soclul ar trebui sa nu circule nu?
Facem proba cand vrei pe standul de itp cu testerul de faruri si pot dovedi ca nu este nici o diferenta intre lumina emisa de farurile mele in care am montat becuri h7r si cele in care sunt montate becuri cu incandescenta de 55w.
Probabil l-a oprit din cauza ca avea o temperatura anormala la ele, daca montase becuri de 6000k ori 8000k este normal sa-l opreasca.
Atata timp cat ai 4300k si farurile reglate pe aparat nu are de ce sa te opreasca, in legislatia noastra nu scrie nimic de spalator de faruri.
Scrie ca nu ai voie sa aduci modificari instalatiilor de iluminat, dar este interpretabila, deci becuri poti monta, ai montat un bec cu acelasi soclu si asta conteaza, ca nu are filament ci descarcare in gaz asta este alta mancare de peste.

nu ai inteles ce am scris... blamez pe cei ce pun h7 in loc de h7r care este la fel cu d2r montat pe laguna ii unde nu s-a folosit lupa

Sunt pe cale sa achizitionez o instalatie xenon. Am rugamintea sa-mi recomandati care sunt mai bune, cele cu drosere/balast: SLIM sau NORMALE?

Atasez si o imagine.




Multumesc si astept parerile voastre

Daca vrei sa le pui pe faruri fara lupe, eu zic sa renunti.
Cumpara altceva.

Un sfat prietenesc si de la mine,kit-ul xenon nu are ce sa caute in far fara lupa,merg pe spusele lui Roger si ara perfecta dreptate.
Daca vrei neaparat xenon trebuie sa schimbi si farurile.