Salutare si bine v-am gasit!

Cine sunt ? Vanzatoare SEAT in devenire. Ce vreau ? Ajutooor !

Acum ca am facut introducerea, sa trec la subiect Nu sunt un om de vanzari foarte experimentat si de aceea va cer ajutorul voua, celor din clubul SEAT, care conduceti, ati condus, iubiti, injurati, vindeti si/sau planuiti sa dati banii pe un SEAT.

Ce va place la SEAT ? Ce va convinge la un SEAT ? Ce cautati prima data la o masina ?

Daca conduceti un SEAT, ce v-a facut sa-l cumparati ? Ce anume din informatiile date de vanzator v-a interesat mai mult ?

Ce nu va place ? Ce ati schimba ? Care sunt dezanvantajele din punct de vedere al clientului ale marcii SEAT ?

... si intrebarile pot curge la nesfarsit ...

Nu vreau decat parerea voastra personala despre experienta SEAT. Vreau sa va cunosc si sa aflu care sunt clientii SEAT si de ce.


Va multumesc si zi faina tuturor !

Salut,
Daca vrei sa afli raspuns la intrebarile tale, ia si citeste forumul, topicurile in care se prezinta masinile fiecaruia, mai exista un topic denumit ce va place la masina... Ori ceva pe acolo...
Eu personal am cumparat masina prin telefon, nici nu am fost la dealer... Am avut ocazia sa vad si sa merg cu una la firma, asa m-am convins de durabilitate si performante.

Bun venit!

In primul rand la Seat m-a convins design-ul care este unul aparte, frumos, dinamic. In al doilea rand convinge tinuta de drum care este foarte buna. Pe mine m-a convins pretul(12670 Euro), care la momentul achizitionarii(acum fix un an) era foarte bun si nu gaseai o masina cu un raport mai bun de pret/calitate/design/performante. Contractul l-am stabilit prin telefon si l-am semnat in masina dealer-ului care a venit pana aproape de casa mea, fara sa mai merg la reprezentanta decat in momentul livrarii(P.S. contractul l-am semnat a doua zi de la discutii, actele trimitandu-le in aceeasi si cu discutia prin mail). De test drive nu a fost nevoie deoarece stiam perfect cum se comporta motorul testandu-l cateva sute de kilometrii pe un A3. Ce nu-mi place la masina este consumul, vizibilitatea in curbe si torpedoul prea mic.

Bafta in ce ti-ai propus!

salut,ca posesor de nevasta fosta consilier vinzari Seat(vinzator Seat suna cam ciudat,apelativul e mai potrivit poate, ca vinzator la taraba in piata)pot sa-ti spun ca e destul de greu sa vinzi marca Seat mai ales daca orasul e unul mic (cum e Braila) Sa fii consilier vinzari implica mult mai multe cunostinte care se acumuleaza in timp,Seat nu e o marca care se vinde singura gen VW,dupa luni bune petrecute in showroom pot spune ca,clientii care opteaza pentru marca asta sunt destul de pretentiosi,sunt o clasa aparte ca zic asa.sunt citiva colegi de forum,bamse,gina,dip01 care activeaza ca si consilieri de vinzari (tot respectul pentru ei,si stiu ca daca reusesc sa-ti vinda Seat pentru ei e floare la ureche sa vinda alta marca)care iti pot da mai multe detalii.Parerea mea(si e strict parerea mea)e ca trebuie sa fii facut pentru meseria asta si mai ales sa ai o mare putere de convingere,ca amanunt mai picant (si nu e gluma)nevasta-mea la convins pe un client mai circotas care avea ceva de comentat in privinta garantiei la coroziune ca Seat-ul are tabla de.....avion!si nu va avea probleme!
In fine...succes in ce ti-ai propus si vinzari(si implicit comisioane)multe.

In primul rand pe criza asta, doar masinile de lux se mai vand singure. Trebuie sa stii ce tip de masini se adreseaza unui viitor posesor de Seat (pt fiecare model este o alta categorie):

- ibiza si leon sunt masini pt tineret: axate pe sportivitate; clasa mica si cea compacta este sensibila la pret, deci aici va conta mult pretul; clientii stiu ca in clasele astea se mai face si rabat de la calitate.
- vin apoi moonovolumele, in special pt familisti;
- exeo: pozitionat pe piata undeva prea periculos, personal ma indoiesc serios de succesul modelului. Este pe un teren "minat" unde clientii sunt destul de pretentiosi.

Trebuie sa citesti un pic istoria SEAT, sa stii ce e sloganul Auto Emocion, la ce se refera. Apoi sa stii exact ce dotari are fiecare nivel de echipare in parte. Sa te urci in masinile Seat si in cele de la concurenta directa (inevitabil, acum iti vor aparea clienti cu o contra-oferta: trebuie sa justifici undeva diferenta de pret). Atentie: marea greseala facuta de consilierii de vanzari este sa denigreze alta marca. Este o practica des intalnita si eronata. Trebuie sa justifici atuurile masinii pe care vrei sa o vinzi.

Eu la toate masinile la care am participat la achizitii, am scos cel putin inca 800 euro discount suplimentar fata de ce se dadea. Am fost in multe showroom-uri, asta pt ca am mers si cam cu tot ce inseamna clasa compacta, colaborand pt o scurta perioadacu o revista auto de la noi. Cei mai slabi consilieri de vanzari mi s-au parut de departe la Peugeot: femei cu un aspect fizic foarte placut, dar care habar nu aveau nici ce dotari are o echipare a masinii respective. Iar de justificat atuurile masinii nici atat. De aspecte tehnice nu mai vorbesc: mi-a zis in showroom ca 308 are suspensii independente pe spate, lucru care doar dintr-o privire din spate iti dadeai seama ca nu are cum sa fie asa. Daca un consilier nu e in stare sa iti dea informatiile de baza, nu vei cumpara acea masina decat daca are o reputatie prea ridicata (gen BMW sau Audi). Apoi enervanti sunt vanzatorii care nu vin la tine cand intri in showroom. Asta imi aduce aminte de ce s-a petrecut in showroom=-ul VW. Am intrat si nimeni nimic (mentionez ca nici unul nu era ocupat cu vreun client)...si am strigat in gura mare "Aici se vand cumva masini sau e muzeu?". Nu trebuie sa iti fac eu teoria, ca stii si tu cum trebuie sa te prezinti unui client.

Strict on-topic:

- daca vrei sa vinzi noua ibiza: mergi pe avantajul dinamicii masinii fata de concurenta. Bordul desi spartan, este f ergonomic. (in general multe femei trec si pe la ibiza, daca stii cum sa le convingi de aspectul masinii, o vor alege).
- leon: sportiva clasei compacte, materiale si imbinari peste media clasei, cutia cea mai precisa din clasa (e cea de pe golf 6 si audi a3), motoare turbo si pe benzina, scaunele standard poate cel mai bine profilate din cls compacta, volan excelent dimensionat (chiar citeam o comparatie pe promotor - care desi este un site extrem de subiectiv iar redactorii cam scriu de pe net, au recunoscut ca volanul de leon este cel mai bun din cls compacta) si o directa precisa desi la viteze mari lipsita de feedback-ul unei masini sportive, ceea ce englezii numesc "fara viata" (clientii nu ar trebui sa stie asta ). In general este prefera de tineri. Pune accent pe sportivitatea masinii, pe look-ul ei cand vrei sa o vinzi. Tinerii pun accent pe asa ceva, pt ei conteaza aspectul masinii.
La ambele modele clientii vor stramba din nas la interior: trebuie justificat cumva mirosul mai intepator de plastic decat la alte modele. E simplu: prin calitatea imbinarii. Mentionez un lucru: daca un client iti va spune ca bordul pare prea "golas" si i se pare un neajuns, acel cumparator nu va cumpara masina, deci sa nu te stresezi. Impactul interiorului la o masina este decisiv, este un factor majoritar. Exista in general 2 tipuri de oameni: cei care prefera diferite brizz brituri (bord gen Fiat Bravo, Peugeot 308, civic si mai nou Astra J) cu diverse luminite si butoane, si clientii ce vor simplitate si ergonomie (gen leon, lancer, impreza, serie 1, chiar golf 6). O masina sportiva in general este completata deun interior simplu.
- toledo, altea, cordoba: pt familisti. intereseaza-te ce ofera concurenta, dpdd pret/model/motorizare/dotari.
- exeo: eu il vad ca pe un esec. Nu vreau sa supar pe nimeni, dar sansele sale sunt aproximativ minime de a fi ales in dauna unui accord, passat sau chiar mondeo.

Ca sa iti dau si alte motive: fiabilitatea. Seat-urile au f putine probleme comune si in general sunt masini robuste. Intretinerea este mai ieftina decat la multe competitoare. Cel putin in cazul leonului si ibizei (care cu siguranta vor reprezenta vanzarile cele mai numeroase), este un VW cu alta sigla. Retine ca Seat nu este o marca de volum si de abia cum a intrat pe piata sedanurilor din nou (un mare esec a fost scvhimbarea modelului toledo din sedan in monovolum), automat pierde masiv la categoria 35-50 ani si in cazul familiilor mai reduse (1 copil, maxim 2). Iar la monovolume, iar vor fi probleme, pt ca unele modele de la concurenta vin la preturi mai bune (C-Max, Croma, C4 picasso). Cand se va incepe si fabricarea B-Max la Craiova, toate modelele de cls mica vor avea si ele de suferit la vanzari.

Restul...mai citeste pe forum. Daca vrei sa reprezinti vreun dealer, poti face asta aici, chiar poti indruma viitori cumparatori spre o comunitate care ii poate ajuta in diverse probleme sau la diverse intrebari. Mult noroc si spor la citit.

Foarte tare topicul tau. Felicitari pentru alegerea acestei meserii, este foarte grea insa iti poate aduce satisfactii imense.
Insa, totul tine de tine, de abilitatile de comunicare, de manipulare, de interactiune cu oamenii, de capacitatea de a raspunde obiectiilor potentialilor clienti, care vor face totul sa te "tortureze" pentru a obtine ceva de la tine in favoarea lor . Trebuie sa stii ce buget au, cat sunt dispusi sa cheltuie pentru dotari suplimentare, ce vor de la masina, pentru ce o folosesc cel mai mult, etc, etc.
Mai mult, trebuie sa ai cunostiinte de tehnica, mecanica, daca nu le ai, trebuie sa inveti.
Marca Seat, asa cum spuneau si ceilalti colegi nu se vinde singura, findca cel putin la noi, multi habar nu au ca face parte din grupul VW, iar asta este un atuu imbatabil in fata unui client: tehnologie germana, platforma tehnica VW, pret mai mic decat VW si design mult mai elegant.

Succes!

Sylver iti spunea mai sus ca:Exista in general 2 tipuri de oameni: cei care prefera diferite brizz brituri (bord gen Fiat Bravo, Peugeot 308, civic si mai nou Astra J) cu diverse luminite si butoane, si clientii ce vor simplitate si ergonomie (gen leon, lancer, impreza, serie 1, chiar golf 6).
Stie el ceva ceva dar nu indeajuns,hai sa-ti explic un pic cum sta problema din punctul de vedere al psihologului (citeva notiuni din NLP-Programarea Neurolingvistica nu ti-ar strica in viitoarea meserie si te vor ajuta foarte mult.
Deci:exista 3 tipologii (nu 2 cum zicea Sylver)
Tipologii:
- oameni care gândesc visual;
- oameni care gândesc auditiv;
- oameni care gândesc senzitiv;
De regulă aceste tipare ale gândirii, explicate de NLP, nu apar în forma pură,ci regăsim în limbajul oamenilor o combinaţie de două canale dintre cele trei, din care unul din ele predomină mai mult.
Recunoaşterea limbajului folosit de cumpărator ne dă un indiciu clar asupra limbajului potrivit pe care ar trebui să-l folosim şi noi!
Să luăm un exemplu pentru clarificare:
Un Vizual ne va spune: Am mai vazut oferte asemănătoare şi nu mă interesează!
Un Auditiv va spune: Am mai auzit de oferte asemănătoare şi nu mă interesează!
Un Senzitiv va spune: Am mai avut de-a face cu oferte asemănătoare şi nu mă interesează!
Cel mai des vom întalni cumpăratori care se vor exprima în termeni vizuali, apoi senzitivi (kinestezici) iar cei mai puţini sunt auditivii. Mai exact fiecare dintre ei vor face referiri la lucruri personale sau sentimente conform tabelului de mai jos:
Un VIZUAL îţi va spune:
Ce culoare are!
Cât este de clar!
Cât este de mare!
Cât este de mic!

Un AUDITIV îţi va spune:
Cât de tare!
De unde se aude!
Cine spune!
Ce ton are!

SENZITIV:
Cât de rece!
Cât de cald!
Cât de incitant!
Cât de înspăimântat!
Cele de mai sus te vor ajuta să identifici profilul cumpăratorului. Ţie ca vânzator, nu-ţi rămâne decât să vorbeşti pe limba lui!
De regulă poţi identifica chiar din prima fază ce tip de cumparator ai in fată, urmând ca în primele doua-trei minute să ţi se confirme. Cel puţin în prima fază a vânzării trebuie să insisti pe canalul principal al cumpăratorului (pe tiparul lui de gândire preferat). Sunt situaţii în care cumpăratorii sunt “bruscaţi” să vadă ceva cu toate că ei vroiau să simtă, sau au fost invitaţi să simtă acel produs când ei vroiau doar să-l vadă!
Dacă ai în faţă un vizual trebuie să insişti pe:
- formele maşinii;
- culoarea maşinii (care poate fi oricare, la alegerea cumpăratorului);
- la designul interior;
- la modul cum arată maşina în ansamblu;
- la modul cum ar arăta maşina pe stradă;
- arată-i designul bordului;
- arată-i materialul din care e confecţionat;
- vei insista pe a-i arăta tot ce doreşte;
- nu te grăbi să-l urci la volan foarte repede, lasă-l să o admire cât va dori el sau ea;
Dacă ai în faţă un auditiv trebuie să insişti pe urmatoarele aspecte:
- propune-i să porneşti motorul ca să vadă cum se aude;
- deschide-i capota;
- arată-i diferenţe în turarea motorului;
- sistemul audio este vital, nu vei reusi să-i vinzi o masină fără sistem audio unui auditiv;
- probează sistemul audio în toate variantele lui posibile;
Dacă ai în faţă un senzitiv trebuie să insişti pe urmatoarele aspecte:
- pe confortul oferit de maşina;
- pe cât de bine se va simţi conducând o asemenea maşină;
- urcă-l la volan şi dă o tură rapid, nu insista pe forme prea mult, sau pe sistemul de sonorizare, invită-l să o simtă;
- apoi spune-i că se va simţi în siguranţă, insistă pe senzaţiile pe care le va simţi la bordul acestei maşini
Sper ca ai avut rabdarea sa citesti ce am scris,sunt notiuni sumare (problema e mult ma complicata)dar sigur te vor ajuta in noua meserie.Succes!

tibetan_afurisit scrie:

Sper ca ai avut rabdarea sa citesti ce am scris,sunt notiuni sumare (problema e mult ma complicata)dar sigur te vor ajuta in noua meserie.Succes!

Cum sa nu am rabdare? Am citit cu mare placere si interes! Ca sa fiu sincera.. Nu ma asteptam sa primesc raspunsuri atat de complexe.. Chiar va multumesc tuturor celor care ati postat.. Sunt niste informatii practice care m-au mai luminat asa si mi-au dat curaj O sa ma documentez in legatura ideile pe care mi le-ati dat.. Mai ales despre NPL, despre care am mai auzit si mi se parut un subiect foarte interesant.

Chiar aveam nevoie de asta si va multumesc tututor celor care v-ati rupt din timp sa-mi raspundeti! Mi-a placut foarte mult sa va citesc parerile, in special cele personale despre Seat. Voiam foarte mult descopar ce place la Seat si de ce (direct de la sursa)

Va multumesc inca o data si mai astept pareri

@tibetan: foarte bun postul tau. Eu am scris prin prisma conducatorului auto si a celor ce le-am vazut de-a lungul ultimilor ani pe softpedia mai ales, dar si pe cluburile monomarca: nu am cunostinte in domeniul psihologiei

Sylver scrie:

@tibetan: foarte bun postul tau. Eu am scris prin prisma conducatorului auto si a celor ce le-am vazut de-a lungul ultimilor ani pe softpedia mai ales, dar si pe cluburile monomarca: nu am cunostinte in domeniul psihologiei

fara cunostinte dar totusi ti-ai dat seama ca exista un sistem si functioneaza,cum si de ce,despre functionarea creierului si cele doua emisfere cerebrale poate in alt post in rubrica cafenea intitulat ''clubul psihologilor'' Oricum,sigur este faptul ca oricine a citit postul meu s-a regasit in cel putin una din tipologii.

tibetan_afurisit scrie:

consilier de vanzari(vinzator Seat suna cam ciudat,apelativul e mai potrivit poate, ca vinzator la taraba in piata

multumesc pentru observatia facuta ai dreptate.. a fost o scapare de exprimare.. ieri cand am raspuns am uitat sa mentionez din cauza entuziasmului de a fi citit toate raspunsurile postate

Zi faina si plina de soare ! (in sfarsit urarea este realista )

sper ca nu te-ai suparat pentru observatie,am facut-o pentru ca a fi consilier vinzari implica multe cunostinte din varii domenii nu numai auto si o continua perfectionare,a fi vinzator e mai simplu si din vizitele in diferite showroom-uri am constatat ca,din pacate,unii chiar au ramas in stadiul de (era sa scriu morulă ) simpli vinzatori (exact ce a observat si Sylver la VW)

Chiar nu am de ce sa ma supar.. sunt deschisa la critici si da.. consider ca in orice domeniu (mai ales in cel al vanzarilor) trebuie sa nu te opresti niciodata din invatat

Seara faina!

si o parere foarte sincera din partea unui consilier vanzari seat din 2008:

Crede-ma este o marca de care m-am indragostit la maxim. Nu cred ca as putea in acest moment sa vand o alta marca....pur si simplu nu as mai putea sa cred in ceea ce spun la fel de mult cum o fac in acest moment.

Am vazut ca esti din focsani, daca esti reprezentanta vanzari la ei, iti urez foarte multa bafta, si welcome to the club!

Eu vand aceste masinute din aprilie 2008.