gamer555 scrie:

eu am bell 965, se pare ca ar sti POP, pana acum nu am avut ocazia sa-l pun la lucru versus logan mcv cu radar nou...

dezactiveaza POP-ul. mai rau face. scade viteza de reactie a detectorului, si scade raza de detectie.

readuc in actualitate subiectul

dau cu ctrl+paste

Teapa de zile mari: desi au creat isterie, radarele nedetectabile ale Politiei Rutiere nu functioneaza • Temutele radare ale politiei nu pot fi folosite, intrucat nu au instalate softul pentru depistarea vitezomanilor • "Noile radare nu functioneaza. Nu am intrat deocamdata in posesia metodologiei necesare pentru a lucra cu aceste radare. Sunt folosite doar pentru patrulare", a spus comisarul Sorin Catana, seful Biroului Rutier al Politiei Municipiului Iasi

Teapa de zile mari: desi au creat isterie, radarele nedetectabile ale Politiei Rutiere nu functioneaza. Politistii au primit radare care nu functioneaza si pe care nu stiu sa le foloseasca. Deocamdata, radarele nedetectabile nu pot fi folosite din lipsa instructiunilor. Desi au fost scoase in trafic, cele 11 masini dotate cu echipament radar nu pot fi folosite pentru depistarea si sanctionarea vitezomanilor. Reprezentantii Politiei Rutiere au primit mana libera sa scoata masinile in trafic, insa acestea nu pot fi utilizate in lupta cu vitezomanii. Asta chiar si in conditiile in care noile radare sunt mult mai performante decat cele folosite pana acum. In realitate, radarele de ultima generatie nu functioneaza din cauza unui soft care lipseste. Temutele radare ale politiei nu au instalat softul pentru depistarea vitezomanilor, astfel ca acestea sunt folosite doar pentru patrulare. "Intr-adevar, noile radare nu functioneaza. Nu am intrat deocamdata in posesia metodologiei necesare pentru a lucra cu aceste radare. Sunt folosite doar pentru patrulare", a declarat comisarul Sorin Catana, seful Biroului Rutier al Politiei Municipiului Iasi.

Stau pe tusa

Radarele minune ale Politiei Rutiere nu pot fi folosite deocamdata pentru ca nu au instalate softul si nici instructiunile de utilizare. Metodologia pe care Inspectoratul General al Politiei Rutiere (IGPR) trebuie sa o trimita in teritoriu se refera la modul in care se descarca si se stocheaza imaginile cu soferii care incalca legea si ar trebui sa explice si cine tine gestiunea hard-disk-urilor sau cum sunt pastrate. Pe strazile din municipiu si judet pot fi vazute 11 autospecialele Dacia Logan MCV, iar alte trei urmeaza sa soseasca saptamana viitoare. Pana cand temutele radare vor fi puse in functiune in totalitate, soselele vor fi pazite de aceleasi sapte radare vazute în trafic si pana acum. "Avem promisiuni ca alte trei masini dotate cu radar vor ajunge la Iasi", a mai adaugat comisarul Sorin Catana. Noile radare vor fi amplasate in tot judetul, mai ales pe arterele pe care soferii obisnuiesc sa apese pedala de acceleratie. In oras, radarele vor fi amplasate in zonele Bucium, Pacurari, Bulevardul Nicolae Iorga si pe Bulevardul Chisinaului. Pe Drumul European 583, radarele vor fi intalnite in Letcani, Podu Iloaiei, Targu-Frumos, Pascani, dar si pe ruta care leaga Iasul de Vaslui. Reporterii cotidianului BUNA ZIUA IASI au aflat cateva din secretele radarelor care par sa nu fie chiar atat de invizibile. Desi au creat isterie in randul conducatorilor auto, noile radare sunt detectabile cel putin atat timp cat sunt pornite. Intr-adevar, dupa cum recunosc si politistii, atunci cand sunt închise, nu pot fi detectate. Sunt o generatie mai noua de aparate fata de cele care se afla în prezent în dotarea politiei, însa functioneaza cam pe acelasi sistem si pe aceeasi banda radio. Noile radar au un buton în plus care declanseaza pornirea. Astfel, politistul nu mai este nevoit sa tina radarul pornit de la începutul misiunii si pana la sfarsit, ci îl activeaza doar atunci cand în raza lui intra soferi cu potential ridicat de viteza. Soferul respectiv nu mai are practic timp sa reduca viteza, sa faca vreo miscare pentru a scapa. Intr-o fractiune de secunda, conducatorul auto este fotografiat, înregistrat, fara sa mai poata reactiona.

Sursa: http://www.bzi.ro/teapa-radarelor-inviz ... oto-162895

asa sa fie oare???

Neatza,

M-am intresectat pana acum cu destule "Logane" din astea noi dotate cu radarele minune. La toate detectorul de radar le-a detectat ca orice radar. Mentionez ca nu eram niciodata singur pe sosea, fiind in coloana si niciodata primul! . Si de fiecare data erau oprite cateva masini de catre oamenii veseli!
Deci radarele functioneaza !

News : Beltronics Rx65 vede noile radare de la distanta foarte mare.Suficient cat sa franezi pana la viteza legala (autostrada)
Am testat zilele astea beltronics 975: la fel,vede cu brio noile radare,DIN TIMP.

Fuck! M-au prins cu 90km/h in oras. Mama lor de radare noi !

Informatii detaliate despre noile radare


1. Detectoarele de radar functioneaza in continuare
a. atata timp cat aparatul radar functioneaza, acesta este detectat de TOATE detectoarele existente pe piata – Cobra, Whistler, Beltronics
b. frecventa de functionare a aparatelor radar A RAMAS ACEEASI – banda K

2. Acum sunt 770 de aparate radar in Romania
a. De 3 ori mai multe radare – 770 masini cu radar:
i. 250 modelul vechi Python II si
ii. 520 modelul nou Autovision BEE III

3. Noile radare, Autovision BEE III, pot fi activate si pot detecta instantaneu.
a. Acest tip de functionare era realizat pe vechile radare prin asezarea clipbordului (pe care se scriau procesele verbale) in fata antenei radarului.
b. Vehiculul aflat in zona supravegheata va avea sanse reduse de a micsora viteza de rulare in timp util.
c. Celelalte autovehicule vor fi avertizate de catre detectoarele de radar si vor avea suficient timp pentru reducerea vitezei in scopul evitarii oricarei amenzi.

Ciosmi scrie:

News : Beltronics Rx65 vede noile radare de la distanta foarte mare.Suficient cat sa franezi pana la viteza legala (autostrada)
Am testat zilele astea beltronics 975: la fel,vede cu brio noile radare,DIN TIMP.

doar cand sunt "deschise"

1. Detectoarele de radar functioneaza in continuare
a. atata timp cat aparatul radar functioneaza, acesta este detectat de TOATE detectoarele existente pe piata - Cobra, Whistler, Beltronics
b. frecventa de functionare a aparatelor radar A RAMAS ACEEASI - banda K

2. Acum sunt 770 de aparate radar in Romania
a. De 3 ori mai multe radare - 770 masini cu radar:
i. 250 modelul vechi Python II si
ii. 520 modelul nou Autovision BEE III

3. Noile radare, Autovision BEE III, pot fi activate si pot detecta instantaneu.
a. Acest tip de functionare era realizat pe vechile radare prin asezarea clipbordului (pe care se scriau procesele verbale) in fata antenei radarului.
b. Vehiculul aflat in zona supravegheata va avea sanse reduse de a micsora viteza de rulare in timp util.
c. Celelalte autovehicule vor fi avertizate de catre detectoarele de radar si vor avea suficient timp pentru reducerea vitezei in scopul evitarii oricarei amenzi.

Detaliile studiului Tehnic
Ce echipamente radar are Politia in dotare?

Radare model vechi - model Python II

•Functioneaza in banda K
•Zoom optic al camerei video 18x
•Mediu de inregistrare: caseta VHS
•Sensuri de functionare : ambele sensuri, selectabile manual
•Moduri de functionare:
•sunt folosite in modul automat
◦emisie continua
◦complet detectabile
◦riscuri minime de amenzi
•sunt folosite in modul automat + obturarea antenei radar cu un material metalic pentru a simula modul standby al detectoarelor BEE III
Radare model nou - model AutoVision BEE III
•Functioneaza in banda K
•Zoom optic al camerei video 26x
•Mediu de inregistrare: digital, HDD
•Pozitionare GPS
•Sensuri de functionare : ambele sensuri de circulatie
Mod de functionare / moduri de lucru:

Radar in mod automat - emisie continua - complet detectabil - riscuri minime de amenzi:
Aparatul radar permanent pornit - antena radarului emite continuu semnal in banda K - PERMITE DETECTIA LUI CU ORICE DETECTOR DE RADAR (Cobra, Whistler, Beltronics) camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori la identificarea unui vehicul care ruleaza viteza peste limita maxima stabilitata, aparatul radar va inregistra automat informatia video pe HDD acest mod de functionare este identic cu cel al radarelor vechi, detectabil de orice radar existent in piata (Cobra, Whistler, Beltronics).

Radar in mod manual/stand by - detectabil, riscuri minime de amenzi, daca autovehiculul NU este cap de coloana:
camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori declansarea aparatului radar se face de catre operator pentru a inregistra vehiculul care PARE a circula cu viteza ridicata.


Aparatul radar va inregistra automat imaginile

Prima masina din coloana va avea cel mai mare risc de a nu putea reduce viteza in timp util pentru evitarea unei amenzi.

Masinile care nu se afla in capul coloanei vor fi avertizate si vor avea timp pentru incetinire. Acest mod de functionare seamana cu practica obturarii antenei radarului vechi, Python II.



Nebuloase si auzite pe internet si ziare

Intrebari/afirmatii frecvente
1. Detectoarele de radar nu mai functioneaza
a. FALS! Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA, iar radarele din Romania sunt detectate in banda K

2. Ce sa fac ca sa nu iau radare?
a. Sa ai un detector de radar
b. Sa NU fi singur pe sosea

3. Radarele noi au modul POP?
a. Radarele din Romania NU au modul POP!
b. Vezi la glosar ce inseamna modul POP

4. Daca detectorul meu are modul POP, ce sa fac ? Sa-l activez sau sa-l dezactivez?
a. Modul POP nu este folosit!
b. Modul POP este inutil detectorului tau!
c. Modul POP scade sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
d. Modul POP trebuie dezactivat din detectorul tau!

5. Radarele noi au modul PULSE?
a. Noile radare NU au modul PULSE!
b. Vezi la glosar ce inseamna si ce face modul PULSE

6. Daca detectorul meu are modul PULSE, ce sa fac? Sa-l activez sau sa-l dezactivez?
a. Modul PULSE nu este folosit!
b. Modul PULSE creste sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
c. Modul PULSE trebuie activat in detectorul tau!

Care este tehnologia de functionare a unui radar al Politie?
Radarele emit microunde electromagnetice şi folosesc reflexia acestora pentru a determina viteza vehiculelor fa?ă de antena. - mai multe detalii pe - http://ro.wikipedia.org/wiki/RADAR Radarele sunt puse, in mod normal, in zonele periculoase pentru traficul rutier.

Cum functioneaza un detector de radar?
Detectoarele de radar receptioneaza undele electromagnetice emise de catre radare si avertizeaza soferul de existenta acestora. Soferul primeste avertizarea inaintea ajungerii in punctul in care radarul politiei este focalizat si poate regla viteza conform reglementarilor rutiere.

Cum sa­mi aleg un detector de radar bun?
Discutati cu un reprezentant de vanzari pentru a va explica si exemplifica fiecare beneficiu al produsului. Calitatea produsului este de cele mai multe ori oglindita in pretul produsului.

Functii importante pentru un detector

•Sensibilitate: Distanta de la care vede un radar al Politiei
•Selectivitate: Analizarea si eliminarea alarmelor false
•Dezactivarea benzilor: Capacitatea de a inhiba detectia unor benzi nefolosite de catre Politie in aparatele radar si filtrarea alarmelor false. ex: inhibarea benzilor KA, X, Ku, Laser
•Timpul de raspuns: intervalul de timp scurs de la detectarea semnalului radar pana la avertizarea soferului


Recomandari in folosirea unui detector

•Citirea manualului de utilizare
•Folosirea detectorului atat in oras cat si in afara acestuia timp de cateva zile pentru acomodarea cu semnalele detectorului de radar
•Evitarea, pe cat de mult posibil, de a circula in fruntea unei coloane. In cazul intalnirii unui radar cu functia "Instant ON", masina din capul coloanei este cea mai expusa.


GLOSAR
1. Modul POP
a. Un mod imprecis de stabilire a vitezei unui vehicul in trafic care foloseste pulsuri de scurta durata. Folosind puteri scazute ale antenei radarului se determina o viteza aproximativa a vehiculului. Daca viteza masurata in acest mod este mai mare decat limita legala, operatorul poate declansa manual aparatul radar, la putere maxima, pentru o masurare exacta a vitezei autovehiculului.
b. Radarele din Romania NU au modul POP!

2. Modul PULSE
a. Un mod caracterizat de emisia in pulsuri de foarte scurta durata si de intensitate mare, folosit de radarele din generatiile mai noi. Poate masura cu precizie viteza.
b. Radarele din Romania NU au modul PULSE!

3. Modul "Instant ON"
a. Capacitatea aparatului radar de a porni antena si a detecta instantaneu viteza unui vehicul in trafic.
b. Necesita activarea manuala de catre un operator de radar si aproximarea vizuala a vitezei unui autovehicul vizat

4. Focalizare
a. Stabilirea unei zone, la o anumita distanta fata de aparatul radar, in care se va masura viteza autovehiculelor.

ionutblv scrie:

Ciosmi scrie:

News : Beltronics Rx65 vede noile radare de la distanta foarte mare.Suficient cat sa franezi pana la viteza legala (autostrada)
Am testat zilele astea beltronics 975: la fel,vede cu brio noile radare,DIN TIMP.

doar cand sunt "deschise"

Detaliaza "deschise"

Ele au 2 moduri , stand by si modul in care orice detector poate "detecta" noile radare.
Daca citestei tot topicul, vei afla informatiile

Salutare,

radarele noi sunt detectabile atata timp cat sunt "deschise". Acuma este legala "veioza"dupa cum stiu majoritatea la ce ma refer.
La inceputul isteriei si eu am zis ca sunt imposibil de detectat...insa cu timpul mi-am dat seama ca nu prea ai ce face cu un detector...eu la concluzia asta am ajuns..drept urmare mi-am luat statie care este mult mai eficienta ca un detector si imi pare rau ca nu mi-am luat mai devreme. Statia se merita pentru cineva care face km pe luna si nu pentru cineva care iasa la sfarsitul saptamanii din localitate 30-40km, ma refer si din punct de vedere al investitiei.
Atata timp cat soferii sunt solidari intre ei si ar da flashuri, cel putin pe timp de zi, masina politiei fiind mult mai vizibila decat noaptea, nu vad ce sa mai faci cu un detector..noaptea e mai nasol, pentru ca dupa spusele politiei ar filma si in infrarosu, iar cum noaptea circulatia e cum e atunci e nasol si cu un detector...in 100-150m distanta in care le da ei drumu nu prea apuci mare lucru sa faci, daca ai ceva viteza, amenda tot iei, ramane cu permisu daca il lasi sau nu in functia de viteza cu care rulai pe sosea.
Daca se va ajunge sa se lase radarul sa emita in continuu, cum erau cu "majoritatea" celor vechi, atunci DA, e ok un detector.
Ce va povestesc sunt cazuri experimentate de mine, asta in conditiile in care fac aproximativ 5000km pe luna si am renuntat la un BELTRONICS 995, detector foarte bun, pentru vremuri apuse.
Ceea ce am spus aici este o opinie personala, nu indemn pe nimeni sa aiba sau sa nu aiba detector de radar sau achizitionari de statie CB.

intr-adrevar o statie se merita,insa (din auzite) stiu ca multi se mai tin de poante,dand informatii false

noapte nu sunt prea multe radare.multi se vitezomani la ''adapostul'' intunericului subit se cumintesc.

Eu nu am statia de mult timp insa pana acuma pot sa iti zic ca nu am auzit pe nimeni sa faca misto sau sa zica informatii la "plesneala".
Noaptea intradevar sunt mai putine radare insa numai o data trebuie sa o "musti".

Drive safe

mai baieti , am trecut pe langa un radar d'asta nou acu vreo 2 sapatamani , era bagat in spatele unui panou publicitar pe chei , pe langa dealerul acela audi, nici nu visam sa fie radar acolo(fiind si duminica la 7 dimineata)Limita era 60.Eu aveam 90 , intrebarea , ma astept sa primesc ceva acasa?sau trebuia sa ma fi oprit?mentionez ca erau 2 masini oprite , dar ambii "cascheti" erau la butoane in mcv.

Am fost putin la plimbare ieri,Timisoara-Orsova si retur.
Am intalnit doua radare noi si am fost anuntat cu mult inainte sa ajung la ele.
Am un detector Cobra simplut