Cre-ca-nseamna cutie automata
Ce vrei sa faci cu automata in competitie?

hmmm... asta este un plus pentru off road pentru ca tine masina la turatiile care trebuie fara sa macini in cutie
asta e unu din secrete din cate am inteles

Ma indoiesc, sa-ti spun drept... Ma tem ca-i vorba tot de dozare si de-un ambreiaj bun...
Da chiar daca ar fi asa, nu are cum rezista o cutie de strada - mai ales automata - la rigorile si duritatea unui traseu de off-road.
Da nu stiu sigur, s-ar putea sa ma insel.
Imi imaginez totusi ca e la fel ca in raliu. Si stii si tu ca acolo...

asa e am vorbit Norin...nu stiam ca aia e prescurtarea : "Cercul Aderentei"
dar aia de ii place lui grecutus e de off road nu?
Cristi: citeste din urma ca s-a discutat de accelerare - stiu ca ai rabdare sa citesti

As discuta si aici cu tine despre masini. dar nu vreau sa ne abatem de la subiect. dar cu cea mai mare placere. putem discuta oricand pe alt topic. facem un topic separat si discutam acolo despre masini. si nu numai pentru off road. de toate masinile de competite.
piese care e cea mai buna masina. reglaje si alte chesti.
Nu profi pentru ca nici eu nu stiu profi dar ma pot documenta cat de cat si putem sa incercam sa strangem cat de cat informatii la o lalta.
cum e intr-o competite cum e in alta competitie.
comparati intre strada si competitie.
si stuff like that


sau pe mess
daca ai dar dupa ora 6 seara

Nu prea m-as baga, ca nu ma prea pricep, sa-ti spun drept...
Prefer sa ma rezum la ce stiu eu sa fac... desi mi-ar place o discutie de genul asta.
Poate asa, la nivel teoretic, as putea sa zic si eu cate ceva.

La faza cu mess-ul, exact dupa ora 18 sunt eu cel mai ocupat. Cu fetitele, mostly...

Ce ziceti, sa mai pun odata fisieru' cu "cercul aderentei"? Extrasu' din carte? Intereseaza pe cineva?

eu il am fisieru acasa. nu mi-l trebuie.

nici eu nu ma pricep foarte bine. de asta zic ca e ok ca suntem 2 incepatori si nu o sa incepem cu termeni si cu chesti pe care deobicei inca nu le inteleg
eu cred ca ar fi folositor cat de cat.

la ce te referi, grecutzule?

la discutia pe mess cred ca se refera grecutus
poate ar prinde bine sa mai pui o data fisierul ...poate mai sunt si altii interesati

adica am mai prins niste forumuri care explicau niste chesti cu reglajele si cu diferite chesti pe care nu prea le am inteles.

grecule ..

cea mai buna masina de offroad e bowler nemesis sau bowler wild cat

Bai grecutzule, de fapt eu am inceput sa scriu un capitol pentru carte (la care am renuntat ulterior, dar nu definitiv) despre tuning si setari.
S-ar putea sa fie un bun inceput pentru un topic mai special, asa...
Tot felu' de chestii: Dar in principiu, ideea de baza a capitolului este ca prin tuning si setarile de competitie nu numai se castiga unele avantaje, dar se si pierd din calitatile masinii.
Deci ce castigi si ce pierzi prin tuning si setari extreme - in general in privinta manevrabilitatii, stabilitatii si confortului.

Ce zici?

bestial.
de pierdut ma gandesc ca pierzi repede fiabilitatea pieselor. care trebuie schimbate mai des sa nu zic dupa fiecare etapa aproape. unele sigur trebuie.
si din cate stiu ca se desface motoru si alte chesti daca ar fi bani. aici vorbesc de wrc. dar cred ca nu ar trebui sa ne legam de wrc

Fisierul cu cercul aderentei:

http://s2.urcaok.net/download4.php?file=341964

Grecutzule, continuam maine cu discutia. Incepe sa-mi placa ideea.