ce e aia RON/ROZ? )))))
lumea zice ca 95 de la noi nu e ca la ei si ca ar merge si 98. eu pana acum am pus 95 si nu sint foarte multumit. cand dau drumul la aerul conditionat, cordoba devine dacie.... plus ca imi ia 13-14% in bucuresti.
am sa incerc un efix, iar apoi una de 98+.

de când am luat maşina doar petrom 99+
Mulţumit până acum.

Pai nici eu nu stiu ce e... dar asa apare pe capacul de la rezervor:
95 / 91
RON/ROZ.
Poate ne lamureste cineva de la o reprezentanta SEAT

Licurici scrie:

Pai nici eu nu stiu ce e... dar asa apare pe capacul de la rezervor:
95 / 91
RON/ROZ.
Poate ne lamureste cineva de la o reprezentanta SEAT

95/91 RON/ROZ se refera la cifra octanica minima ... adica va este recomandata benzina cu cifra octanica de minim 95 (91 nu cred ca mai exista la noi)

sper sa nu ma insel ... eu asa stiu

si ca tot este vorba de benzina, aruncati o privire pe poza de mai jos

Hai ca va zice fratioru vostru cum e cu benzina, cel putin din punctul meu de vedere. Cand am lipsit de la seat euphoria 2, a trebuit sa plec la Braila, am bagat de aici Carrera 100 de vreo 1 milion. Eh, masina a mers normal, exact cum o stiam. Cand m-am intors am bagat Carrera 100 din Braila, vreau sa zic, ca aveam impresia ca am cel putin 20 de cai in plus, depasirile erau senzatieeeeee, si cand apasam acceleratia se simtea total diferit fatza de cum venisem. Ei bine , tot ce ne-a ramas de facut, este sa facem o cheta si sa ne cumparam o benzinarie din afara orasului, in felul asta avem parte de benzina de cea mai buna calitate..

RON= Research Octane Number este o metoda de apreciere a cifrei octanice a benzinei in laborator, folosind un motor de test cu compresie variabila, in conditii controlate si comparand rezultatele obtinute cu cele ale amestecurilor de iso-octane si n-heptan. Izo-octanul are cifra RON de 100 si N-heptanul are cifra RON zero (0).
Mai este o metoda de apreciere a cifrei octanice -MON -Motor Octane Number (mai putin folosita la noi), care foloseste tot un motor de test, echivalent cu cel folosit la RON, dar se foloseste amestec de combustibil preincalzit, turatii mai mari ale motorului si timpi de aprindere variabili pentru a testa rezistenta la detonatii a combustibilului. Rezultatele la MON sunt de obicei mai jos cu pana la 10 puncte fata de RON. Se spune ca metoda a doua este mai precisa.

SpDlicious scrie:

Hai ca va zice fratioru vostru cum e cu benzina, cel putin din punctul meu de vedere. Cand am lipsit de la seat euphoria 2, a trebuit sa plec la Braila, am bagat de aici Carrera 100 de vreo 1 milion. Eh, masina a mers normal, exact cum o stiam. Cand m-am intors am bagat Carrera 100 din Braila, vreau sa zic, ca aveam impresia ca am cel putin 20 de cai in plus, depasirile erau senzatieeeeee, si cand apasam acceleratia se simtea total diferit fatza de cum venisem. Ei bine , tot ce ne-a ramas de facut, este sa facem o cheta si sa ne cumparam o benzinarie din afara orasului, in felul asta avem parte de benzina de cea mai buna calitate..

poate aia la braila au gresit retea si au pus mai mult aditiv in tancuri
si de acolo aveai impresia ca ai mai multi cai
PS:rugam pe domnul bufubu sa ne aduca si nou o canistra cu benzina sa vedem diferenta

bertzi43 scrie:

SpDlicious scrie:

Hai ca va zice fratioru vostru cum e cu benzina, cel putin din punctul meu de vedere. Cand am lipsit de la seat euphoria 2, a trebuit sa plec la Braila, am bagat de aici Carrera 100 de vreo 1 milion. Eh, masina a mers normal, exact cum o stiam. Cand m-am intors am bagat Carrera 100 din Braila, vreau sa zic, ca aveam impresia ca am cel putin 20 de cai in plus, depasirile erau senzatieeeeee, si cand apasam acceleratia se simtea total diferit fatza de cum venisem. Ei bine , tot ce ne-a ramas de facut, este sa facem o cheta si sa ne cumparam o benzinarie din afara orasului, in felul asta avem parte de benzina de cea mai buna calitate..

poate aia la braila au gresit retea si au pus mai mult aditiv in tancuri
si de acolo aveai impresia ca ai mai multi cai
PS:rugam pe domnul bufubu sa ne aduca si nou o canistra cu benzina sa vedem diferenta

La mine asta cu benzina din alt oras a functionat foarte prost....eu in Ibiza puneam de la Rompetrol - 95 de la aceeasi benzinarie tot timpul si nu am avut niciodata probleme cu ea ...ei bine am fost la Vulcanii noroiosi in Buzau si am pus de acolo de la Rompetrol tot 95, si mi s-a blocat un injector...de m-am dus cu masina pe avarii la service....deci...depinde unde nimeresti.
din cate am inteles este bine daca ai invatat-o de la inceput cu o benzinarie sa mergi tot acolo pe cat posibil...iar benzina de la noi nu se compara sub nicio forma cu cea din Austria sau Germania...ca fugea Bubulutza cu benzina de la ei...singura mergea

mie masina mi-a fugit cel mai bine si cel mai tare cu evo 100! i-am si dat sa-i sara farurile dar a si alergat de-mi tremurau mie mainile...adica 130 pe autostrada soarelui prietenii stiu de ce
de alimentat de obicei alimentez la omv pentru ca oricat as vrea sa ajung la mol tot mai repede gasesc un omv... mai putin cand plec la mare si fac plin evo !

De cand ma stiu pun doar Mol Evo 100 si pe Leon FR (2.0 TFSI) si pe Audi TT (1.8T)
Ambele merg excelent. Am evitat alte benzinarii pentru ca am preferat sa nu amestec combustibilii.

LPH

cineva ar trebui sa updateze chestionarul
nu vad alto 101 de la rompetrol

De cand am masina bag numai omv 100(prima oara am bagat petrom 99+ ca nu-mi ajungea benzina din rezervor pana la un omv). O sa bag din nou petrom 99+, vad ca e laudata de multi si conform tabelului e mai buna ca omv 100...

Aveam de gand sa bag si eu o portie de ALTO 101, dar cred ca pentru motorasul meu e cel mai bine sa raman pe Efix. Dupa mine ALTO se preteaza cel mai bine pentru motoarele mari, cu multi caluti...
Ca sa nu mai zic ca au sarit iar preturile in aer...4 RON/L Efix...

Salut, am si eu un Seat Leon 1.6 102 cp si nu stiu ce benzina sa-i pun ca sa am un consum mai redus

Obisnuieste-te cu gandul ca nu vei avea, si da-i o talpa cand ai ceva in rezervor, macar sa stii de ce ti-ai luat leon