Club SEAT Romania

Salutare, am un Leon din 2011 1.6TDI 105cp cu 53mii de km si as vrea sa verific EGR-ul sa vad daca este curat. Este pentru prima data cand detin un diesel si sunt anumite lucruri pe care inca nu le cunosc. Daca exista in Brasov un mecanic care stie sa desfaca EGR-ul si sa il curete fara sa plec de la el cu alte problme? Recomandari...Ms mult

Salut,
din cate stiu eu EGR-urile noastre(am si eu acelasi model/motor/EGR) nu se curata manual/fizic.
Am citit undeva de curatare manuala dar nu stiu cat de ok este sau iese.

Tot din informatii adunate(cautarea este la putere in era GOOGLE) stiu ca EGR are ceva sistem de autocuratare.
Daca mergi cum trebuie(nu subturat) atunci el isi face singur curatarea si nu o sa ai probleme cu el.

De exemplu am primit si eu spirala pe bord(am prins cateva zile la rand aglomeratia dintre 7:30 si 8:00 pana la munca) => PANICA!
Am mers la reprezentanta si verdictul a fost crunt ~2000 lei schimbat EGR(LE: Nu am schimbat piesa)
De atunci mi-am schimbat putin stilul de mers + ceva drumuri in afara si nu a mai reaparut problema.

Drumuri bune!

Aceeasi problema cu EGR-ul o am si eu, doar ca la mine s-a agravat, motorul a intrat in limp mode si se pare ca nu voi scapa fara schimbarea/anularea lui. Se pare ca nu e de joaca cu EGR-ul asta, daca el nu functioneaza in parametri, nici DPF nu se regenereaza si urmeaza alte probleme. Ca idee, Incercati si voi pe la reprezentanta seat, de vazut daca nu cumva il schimba ei pe garantie/culanta. Eu ma cert cu ei de ceva zile.

Urmatorul link va arata daca masina e afectata de "Scandalul VW" din toamna asta. http://www.seat.ro/noutati/informatii-despre-motoarele-diesel/verificare-masina

Daca e asa, mi s`ar parea normal sa schimbe ei EGR pe cheltuiala lor, pentru ca, din ce citesc pe net (Vorba ta xtcr1st1, google ne este prieten), o sa tot schimbam EGR-uri la masina pentru ca se defecteaza cam la 70k km...

A...Ca idee...mersul turat, sau sub-turat nu afecteaza functionarea EGR cu mare lucru, el lucreaza doar in anumiti parametri si arunca reziduurile in evacuare, adica DPF.

Oricum e bine sa faci un scan cu un VAGCOM, ca eroarea ramane salvata chiar daca martorul nu s-a mai aprins. Fix ca tine am patit eu si am ignorat problema dupa ce s-a stins martorul si acum ma lupt cu masina sa urc o rampa mica....

La 85 mii am schimbat EGR-ul dupa ce a intrat in limp mode de mai multe ori. Pe site la Seat spune ca "Ne pare rau sa va informam ca masina Dvs este afectata de tematica motoarelor Diesel EA189. Insa va asiguram ca masina Dvs este absolut sigura si poate fi condusa fara restrictii". Inca o data sigur nu iau alt EGR, totusi e 1500 de lei. Voi cauta o solutie de anulare ceva..

Salut stefan.popa,
am scanat si cu vagcomul si am gasit eroarea(am pus-o si pe threadul meu) - este EGR-ul si se pare ca trebuie schimbat.
Stiu ca poate afecta si DPF-ul daca nu functioneaza cum trebuie, insa pana acum nu am avut probleme cu DPF-ul(si-a facut cum trebuie regenerarile si este in parametri)
Atata timp cat nu afecteaza masina si nu este martorul aprins tot timpul pe bord nu il schimb(inca nu sunt lamurit din ce motive apare cu intermitenta - masina mergand bine mersi de altfel)
Cand o sa vina momentul o sa il schimb fara nici o alta discutie.

Drumuri bune!

Salut Stefan Popa si xtcr1st1. Din ce am mai auzit si eu pentru a beneficia de culanta ai nevoie de reviziile periodice facut in reprezentanta. Iar in cazul in care ajungi la schimbarea EGR-ului, cele facute mai recent au un cod anumea si ar fi ceva mai bune. Nu sunt sigur dar asa am inteles.

Supapa EGR costa in jur de 220lei.
Am schimbat eu pe Seat Leon 2.0tdi 140CP, cod motor :BKD
Parerea mea este sa-l schimbi doar daca e fisurat sau pierde aer(asa a fost la mine), altfel el se curata singur.

Alextaba, probabil la 2.0 bkd dar la 1.6 cayc cu siguranta nu gasesti sub 1100. Supapa are si un racitor montata pe ea.

De cateva zile ma lupt cu aceeasi problema...pe autostrada la 2500-3000 ture mi sa aprins spirala si am ramas fara putere( turbina nu mai lucreaza)...la tester a indicat senzor egr...deocamdata nu l.am dat jos sa.l curat dar am o presimtire ca trebuie schimbat...