nu e original, e tot replica, diferenta de pret fiid EXTREM de mare! Adica, mai dadeam 2-3-4 mil. in plus, dar nu 12,da-i in spanac, ca nu e facut din aur. E un rahat de bucata de plastic. Daca cumperi 10kg de plasic faci cu zecile, pui unu pe luna, odaca cand speli masina )

Nu stiu cat de usor e cel original, asta mi se pare ok...

Daca poti sa-mi lasi un PM cu un numar de contact sau ceva detalii cu locul, ar fi super. Cand am timp ii vizitez si las si spaga, zic ca-i de la tine :D

Lume lume, belea mare! Tare as avea nevoie de putin ajutor!

Dimineata, pe la 5grade, am primit o avertizare mare "STOP ENGINE!" verificati antigelul ... Ok, am zis ca poate nefiind schimbat niciodata, trebuie schimbat.
Mecanicul insa (si confirmat cu un service maricel) imi spune ca defapt este pompa de apa (se aude un si tacanit cel putin pana se incalzeste motrul 10min) si ca trebuie sa schimb distributia si daca tot o facem sa schimb si fulia de la alternator!!!

La dealer, am sunat si este 1600 RON (distributie + pompa apa) + 400ron fulie + 100 ron 4L antigel = 2100 RON FARA manopera!

Unde gasesc si eu ceva mai ieftin si de calitate?!? (daca exista....)
Am gasit pe net dar sunt separat, role,curea,etc...si nu stiu ce sa cer (


H.E.L.P ?! (((

doamne mecanica asta... curele cu 148dinti, 196dinti etc ... si asta dupa ce am ales motor,serie, tot ! ma apuca disperarea.....

cumpara piesele de la un magazin specializat, nu de la dealer. adaosul e prea mare si piesele sunt aceleasi. si nu te mai chinui sa iti alegi singur piesele de pe internet, risti sa iei cine stie ce piesa nepotrivita.

faci altfel: suni la magazin, le dai vin-ul si ii pui sa caute si sa-ti dea preturi. recomand contitech pt curele, inna pt role si hepu pt pompa apa. si da, daca tot umbli pe acolo schimba si fulia la alternator (desi e 200+ ron cred) ca sa iti iei de absolut orice grija. apoi cu manopera te descurci tu la un service de oameni priceputi. nu trebuie sa fie state of the art, doar baietii sa fie meseriasi.

ca sa nu vorbim doar "vorbe" - eu am luat piese si de la cornel de la noi de pe forum, si de la "ingaraj", si de la 4turbo. multumit in fiecare caz, dar de exemplu "ingaraj" au inceput sa fie mai scumpi odata ce s-au mai dezvoltat. dar piesele sunt aceleasi, in mare distrubuitorii sunt unii pt toate magazinele... tu trebuie doar sa alegi unde iti convine pretul.

iar la manopera, iti pot da cateva numere de telefon ale unor baieti tineri si priceputi. nu sunt singurii care fac treaba buna, dar eu am fost multumit. nu au garaj in care sa straluceasca bancul, dar cel mai important e ca "le merge mintea" si nu te duci ca la nea gica specialist pe dacie

Sal Gamer, mulumesc de info. Cu manopera gasesc, daca nu iti dau un pm poate imi dai un indiciu:)

Acum ca vad ca te pricepi, am gasit asa, crezi ca mai e nevoie de altceva? (adica 2role,curea si pompa):
Vad ca in unele poze cu seturi de distributie apar 3role?!

Curea Contitech: 150
Rola intinzatoare FEBI BILSTEIN: 280
Rola Ghidare FEBI : 150
Pompa apa HEPU: 240 RON
------------------------------
Total: 820 RON

Fulie zice mecanicul sa nu iau,ca daca e sa o schimb se face usor, nu se mai demonteaza distributia...
Ce parere ai? Sunt ok preturile?? Oricum, 820RON fata de 1600ron la dealer...nush,mi se pare ciudat...mai cuprinde ceva distributia de la ei Ca nu se poate sa ai adaos de 800 RON

la mine au fost 2 curele, 3 role si pompa de apa - 1300 ron. poate ca la diesel sunt mai scumpe piesele. trebuie sa fii sigur ca schimbi tot din angrenajul distributiei

2 curele?! pai cei de la piese spun ca este doar una...confuz.
Mai imi spun si de o fulie arbore cotit, face parte tot din distributie,trebuie sa o aiu...ca ei spun sa aleg eu ...

Tot ce faci tu acum nu trebuie sa te duca mai mult de 1400 ron cu tot cu manopera,pe mine atat ma dus...tot ce e mai sus de 1500 este exagerat

Salutare si scuze ca ma bag in topicul tau...la primul schimb de distributie este neaparat nevoie sa schimb si pompa de apa?..nu de alta, dar vreau sa schimb distributia la a mea(2.0 TFSI 200cp) dar am decat 45200 km, dar masina are deja 5 ani...
Multumesc!

Salut, eu am inteles ca da, nu e foarte scumpa - eu am gasit pe la 240 de la FEBI (dar erau si mai ieftine de la alte firme)

Nu stiu in schimb rolele si curelele... adica se schimab si fulia de la arborele cotit, se mai schimba alta fulie si mai ales de ce 2 curele? A doua fiind de la AC??
Poate ne lamureste cineva mai experimentat!

Sper sa nu gresesc:
curea distributie si curea transmisie?
Uite un link: http://www.onauto.ro/piese-auto/seat-le ... nare+curea

curelele sunt de la distributie si accesorii.

* da, la distributie e bine sa schimbi si pompa de apa.

Kit-ul de distributie la 2.0TFSI este format dintr-o curea (de kevlar la piesa care vine OEM), o rola mare intinzatoare pe care merge cureaua si inca o rola mica de ghidaj (se mai numeste si scripete).
Eu am luat un kit de la Gates, format din rola mare KOYO si scripete INA. Cureaua este singura Gates. Recomand acest kit, o sa imi iau doar cureaua pe original din kevlar, este undeva la 300 RON.
Se recomanda si schimbarea pompei de apa pentru ca nu se merita sa desfaci atat de multe atunci cand schimbi distributia si sa nu schimbi in acelasi proces si pompa de apa. In alta ordine de idei, pompa de apa luata de la dealer se vinde la pret redus daca dai la schimb pompa de apa veche!
A doua curea care se schimba este cea de la accesorii/transmisie (cum te uiti la motor, in stanga, e vizibila). Se schimba impreuna cu o rola mare intinzatoare, plus curea accesorii/transmisie.
Ultimele se schimba doar la nevoie, ele nefacand parte din kitul de distributie (parte interna), ci sunt in exterior - la vedere. Fuliile nu se schimba decat in caz de avarie severa!

Multumim LIFEPHORM ca ne mai luminezi, dar de unde se cumpara cureaua asta de kevlar? adica curelele gates/ina/conti ...sunt din cauciuc?
Pe la magazine, astea sunt, toate cam la acelasi pret cand vine vorba de curea: 100-150 RON.

Sa intelegem ca doar de la dealer putem lua o curea super sigura?


Sincer,nu stiu voi, dar nu ma zgarcesc la 150ron in plus daca e ce trebuie si stau linistit inca 80k...

Edit - am cautat si pe net, codul produsului care vine de la dealer este 06D109119B si producatorul este Continental Contitech! Deci aceeasi curea de 150 ron care se gaseste peste tot .... (probabil ca la dealer este 300

O sa incerc sa iau maine legatura cu un amic de la un dealer si iti confirm daca este vorba de acelasi produs.
Codul kit-ului meu Gates este K015604XS. Vezi daca ai mai mult noroc ca mine si poate gasesti detalii despre curea, gen materiale folosite la fabricarea ei...