tot cu Dante sa vb. El l-a pus in toamna si pe langa adeziv l-a prins si in suruburi. Lui RZW doar ce i l-au furat, saptamana trecuta, asa ca te sfatuiesc sa-l prinzi bine.

Pai l-am dus la vopsit acolo unde l-a dus si el.Omu de acolo mi-a spus ca lui dante i l-a pus in suruburi si adeziv parca...suruburi stiu sigur.Ma gandesc sa nu gauresc haionul si daia...si mai e faza aia, romanu' daca il vrea ti-l fura si cu suruburi si fara.Ma gandesc ca daca il ai in suruburi ti-l rupe orice ar fi nu conteaza daca e doar un sfert din el...deznodamantul este acelasi in orice situatie

Andrei_Nick scrie:

Pai l-am dus la vopsit acolo unde l-a dus si el.Omu de acolo mi-a spus ca lui dante i l-a pus in suruburi si adeziv parca...suruburi stiu sigur.Ma gandesc sa nu gauresc haionul si daia...si mai e faza aia, romanu' daca il vrea ti-l fura si cu suruburi si fara.Ma gandesc ca daca il ai in suruburi ti-l rupe orice ar fi nu conteaza daca e doar un sfert din el...deznodamantul este acelasi in orice situatie

Daca toate erau montate din fabrica in suruburi si toti il puneau asa (cum ar fi si normal de altfel) rupeau unu, doua si vedeau ca nu pot fi furate.
Lipitul asta e o carpeala, o treaba de mantuiala care a plecat de la SEAT.(ca in manualul lor, tot lipit il pun si ei)
De ce sa nu gauresti haionul? Ti se pare ceva in neregula cu clipul de mai jos? Protectia antirugina e mai buna decat cea din fabrica,totul e sigilat frumos, poti sa-l dai jos cand ai chef (gen pt. revopsire).. etc. Practic 0 motive.

http://www.youtube.com/watch?v=3vj6iN_j1YI

Problema pe care o vad eu, este cat de tari sunt prinderile si unde este punctul cel mai slab. Adica, daca incepe ghiolbanu sa traga de el, as prefera sa se rupa direct, decat sa indoaie tabla haionului.
Oricum, eu adeziv nu as pune ca vad ca dispar ca ciupercile!

Andrei_Nick scrie:

Ma gandesc sa nu gauresc haionul si daia...si mai e faza aia, romanu' daca il vrea ti-l fura si cu suruburi si fara.Ma gandesc ca daca il ai in suruburi ti-l rupe orice ar fi nu conteaza daca e doar un sfert din el...deznodamantul este acelasi in orice situatie

Eu unul mi l-as prinde in suruburi fara sa stau pe ganduri.
Nu inteleg care e faza cu teama pt a da 2 gauri,rugina etc...
Adezivul/masticul nu e o solutie pt a fixa asa ceva. La viteze au zburat pleoape de pe faruri,dar un eleron.
Daca stai cu teama hotilor,e indicat sa nu iei nici masina.Mai nou se fura cu totul si culmea nimeni nu vede nimic

Andrei_Nick scrie:

Ma gandesc sa nu gauresc haionul si daia...si mai e faza aia, romanu' daca il vrea ti-l fura si cu suruburi si fara.Ma gandesc ca daca il ai in suruburi ti-l rupe orice ar fi nu conteaza daca e doar un sfert din el...deznodamantul este acelasi in orice situatie

Dupa cum am spus, il fura bucatele si daca toate sunt asa nu o sa mai fure. Cate bari furate ai vazut/auzit? Daca tragi tare de ea,iese,dar nu intreaga.
Cei care "dau comanda" de eleron sau altele, nu le vor faramite...desi eu le vreau oasele asa

TIBI scrie:

Daca stai cu teama hotilor,e indicat sa nu iei nici masina.Mai nou se fura cu totul si culmea nimeni nu vede nimic

TIBI, adevar graiesti!

Va ganditi la dat gauri,doar pt ca folositi adeziv ieftin.
Folositi adeziv pt parbrize....nu vi-l smulge nici dracu.
Daca puneti adezivul livrat de seat,posibil sa zboare.
Eu cel de pabriz am folosit. NU a zburat nici la 260km/h in repetate randuri...iar cand am vrut sa il dau jos,nu s-a putut realiza decat rupandu-l (evident,am abandonat si l-am lasat pe masina).
Daca adezivul de parbriz a reusit sa imi tina fix un eleron care cantareste de 2x mai mult decat cel Aero....nu vad de ce n-ar face treaba excelenta in cazul de fata.

Adeziv pentru parbriz era vorba sa fie pus, nu poxipol sau alte chestii.
Cosmi: tu vorbesti despre cel JD ca l-ai pus cu adeziv?

Sa ma bag si eu in seama...tot cu adeziv de parbriz il am pus pe al meu si nu am avut probleme.

Da,la el m-am referit

si eu tot cu mastic am prins eleronul si slava domnului are mai bine de 2 ani de cand l-am pus:) asa ca stai linistit. dat cu o solutie la inceput pe zona unde se lipeste masticul ca sa prinda aderenta si sa nu se dezlipeasca, dupa care dat cu mastic pe toata suprafata de prindere, iar pe bucatile alea mici prin care se sprijina eleronul de luneta, niste dublu adeziv( mie asa mi-au pus) si s-a lipit perfect. mentionez ca eu l-am pus si prin ianuarie sau februarie, pe un ger si zapada... si tot s-a prins lejer.

multumesc pentru raspunsuri...in final o sa aleg o modalitate maine sau poimaine ma duc sa il pun si am sa ma hotarasc acolo pe loc.
Daca il pui doar in adeziv cat trebuie tinuta masina nemiscata?sau netrantit haionul?

Eventual si trase cateva benzi sa il tina cat de cat fix.

Eu am tinut masina nemiscata 1 zi.

Ok, am inteles.Mersi (buna idee cu benzile)

Ciosmi scrie:

Va ganditi la dat gauri,doar pt ca folositi adeziv ieftin.
Folositi adeziv pt parbrize....nu vi-l smulge nici dracu.
Daca puneti adezivul livrat de seat,posibil sa zboare.
Eu cel de pabriz am folosit. NU a zburat nici la 260km/h in repetate randuri...iar cand am vrut sa il dau jos,nu s-a putut realiza decat rupandu-l (evident,am abandonat si l-am lasat pe masina).
Daca adezivul de parbriz a reusit sa imi tina fix un eleron care cantareste de 2x mai mult decat cel Aero....nu vad de ce n-ar face treaba excelenta in cazul de fata.

Ciosmi, stiu ca esti mai expert in auto dar, nu stiu ce eleron ai tu,cred ca nu-l cunosti foarte bine pe cel aero.
Suprafata de contact este FOARTE mica, pe picioruse poti pune ce mastic vrei tu, nu poate rezista cand tragi de el, iar pe mijloc desi pare ca ai o suprafata mare de contact,fiind convexa si cu muchii ascutite, este defapt foarte mica si aceea! Se poate vedea si in poza de la rzw, este doar o linie/dunga de adeziv ce face contact.

Daca tragi din stanga spre dreapta si in acelasi timp spre tine, nu cred sa reziste. La viteze mari probabil nu se desprinde, dar la hotie....