Club SEAT Romania

Curatatul clapetei este 250 de lei, inclusiv readaptarea.
Schimba benzina, si urmareste daca mai face.Daca se intampla din ce in ce mai des, du-o la scanare, insa e clar clapeta.

folosesc omv carera 95. ca daca imi bag carera 100 o papa si mai repede si e si mult mai scumpa..
si asa consuma destul de mult:) in comparatie cu alte masini ) Cred ca e ok benzina. o sa incerc cu un efix de la rompetrol sa vad daca se observa vreo diferenta

nu EFIX ca din aia bag eu mereu...si vezi ce pb am....

Mol Evo e mama lor, dar vorba lui weed, cu cat e mai buna, cu atat papa mai multa...la mine, cel putin 10-15% in plus fata de cantitatea normala, normala inseamnand cu Petrom 99+.

astept sa se goleasca rezervoru asta si bag jumate de rezervor de mol evo sa vedem cum sta treaba.. acum pentru jumate de rezervor, costa mai mult, se papa mai repede da si fuge mai bine putin

La ibiza mea am observat ca atunci cand sta in soare la prima pornire sta mai turata ,putin peste 1000,cateva minute si ii revine singura.Benina bag decat Petrom99+.Sper sa nu fie fo problema.

Breazu scrie:

La ibiza mea am observat ca atunci cand sta in soare la prima pornire sta mai turata ,putin peste 1000,cateva minute si ii revine singura.Benina bag decat Petrom99+.Sper sa nu fie fo problema.

nu-i problema...e normal sa stea mai turata cat e motorul mai rece...a mea tremura cand e motorul cald si stau la semafor de exemplu sau in trafic cand sta pe loc....

La relanti cand e cald se mai poate simti o oarecare neregula a mersului motorului atunci cand porneste ventilatorul.Ia sa fii atenta si la treaba asta.

Am citit ieri undeva un articol conform caruia, de anul asta, si Mol Evo s-a schimbat, cica nu ar mai fi ceea ce a fost pana la inceputul lui 2009. Eu merg tot pe Petrom 99+, cu asta am mers pana acum. Nu am pus niciodata de 95 (oricum nu e de 95, e de 90-92, zice lumea). Poate solutia pentru curatire ar fi benzina normala + aditiv de marca. Inca o data, nu exagerati cu aditivii la amestec!

Breazu scrie:

La relanti cand e cald se mai poate simti o oarecare neregula a mersului motorului atunci cand porneste ventilatorul.Ia sa fii atenta si la treaba asta.

am observat si asta dar nu vibreaza motorul....la mine face un pic asemanator cu Dacia...
cine a avut stie

Dacia ne-a facut mari,deci cunoastem.

a mea face de noua asa...cand e rece motorul merge brici...cand se mai incalzeste are acest tremurat, fluctuatii ale turatiilor...binenteles ca baietii destepti din service au zis ca masina nu are nika...cineva mi-a zis ca ar fi de la bujii..le-am schimbat si pe alea si degeaba...altu mi-a zis ca e de la "zeama" din rezervor.

Si eu am aceeasi probl de 1 an cred, dar nu face mereu, cam la 1 sapt sa zic, si face doar la prima pornire de dimineata (tremura).La ultima revizie mi-a zis ca e totul ok, si daca nu vad ei cum se manifesta nu au ce-i face.Benzina bag 95, de la petrom sau omv.

si mie mai imi tremura motorul la semafor(mai mult senzatia aia ca nu merge rotund),mai ales la alea pe care le prind de mai multe ori din cauza aglomeratiei.pun benzina cu co 95 de la petrom

Salutare ,am o Ibiza 1.4 benzina si acum ceva timp am schimbat fisele de la motor , dar mi-a aparut o problema : cand e motorul rece si o pornesc incepe sa trepideze motorul sau sa se opreasca , abea dupa ce merg cateva minute cu ea isi revine si nu mai trepideaza.Cineva mi-a zis ca face condens la o fisa , imi puteti spune si mie ce sa fac sa rezolv problema?Multumesc