salutare
ibiza mea are nevoie de o desfundare a catalizatorului si ideea este ca nu prea stiu cum,din nestiinta am sunat la un service ce mi-a spus ca va fi nevoie de taierea catalizatorului pe jumatate ,curatat si apoi sudat.
Intrebarea mea : este corecta operatia asta? (mie unul mi sea pare cam aiurea )

Salut,
Din cate stiu eu, daca ai colmatat catalizatorul, operatia de taiere si curatare a gaurilor pentru a permite gazelor sa iasa este echivaleta cu eliminarea lui din circuit.
Oricum nu mai face ce a fost pus sa faca.
Deci, ori il tai, ori spargi ceramica cu o dalta, vei avea noxe mari in caz ca va trebui sa ajungi la itp.

pai si alta operatie este posibila?

Cumperi un catalizator second dar functional, ori altul nou.

E un service in zona mea care mai spala catalizatoare, si de benzine, si de diesel. La benzine e mai simplu din cate zic ei. Poti incerca si tu, cu apa fierbinte si bagi mult "Pur universal". Nu-i o gluma, baietii au reusit sa desfunde multe catalizatoare de masini foarte scumpe, de microbuze, etc. La diesel e necesara o preinmuiere a catalizatorului cu gaz lampant sau chiar motorina, si apoi aplicata spalarea. Ideal ar fi daca ai putea face un circuit continuu de solutie pe invers, adica dinspre evacuare spre intrare. Un recipient cu solutie, o pompa, un filtru si furtune de legatura. Oricum pentru operatia asta se da jos tot traseul. Si este necesar de a se mentine temperatura relativ mare a circuitului. Adca macar sa scufunzi toba respectiva in apa fierbinte. Se lasa cu solutie in ea cam 24 de ore, apoi cu apa calda se spala cu jet invers circuitului normal al gazelor. Sa vezi ce "latei" ies din ansamblu !!! Asta merge si la masinile cu DPF-ul, din ce am vazut la ei. Pentru cazurile mai complicate, baietii au o solutie pe care o tin la secret, n-au vrut sa-mi zica ce este, cu care incep spalarea. Apoi tot cu "Pur" continua. Oricum, masini care au venit taraindu-se sau cu becul de "Engine check" aprins in bord acolo din cauza catalizatorului, au plecat pline de viata. Asta separand eventualele alte probleme avute.

Si eu am avut aceasi problema,acum 1an,dar s-a rezolvat prin scoaterea lui de pe masina.La ITP nu a fost o problema pentru ca lucrez in srvice.In rest consumul si mersul motorului nu s-au modificat mult.(8% in oras si 5,5% afara,iar ca si demaraj,daca te intereseaza, se "infige" mai bine in turatii.
Catalizatorul nou ma costa cam 4500 ron si cel second-hand nu gasesc.

dany,spalarea cu pur am mai auzit-o si eu si nu sa plans nimeni ba chiar au fost foarte multumiti si stiu ca pare de necrezut dar da roade

si eu as scoate catalizatorul dar ramane problema cu itp-ul

"Mai mare daraua decat ocaua" parca era o vorba ! Ce te costa sa incerci spalarea lui? Daca iti reuseste nu mai ai probleme cu nimeni, nu? Si tot nu inteleg cum de zici ca s-a infundat la tine. E benzinara, e motor mic. Mananca asa mult ulei de s-a ajuns sa infunde catalizatorul?

nu imi mananca ulei deloc dar la dip motors mi-a gasit catalizatorul infundat si bobina dusa,am schimbat bobina mi-a resetat check engine dar a reaparut la 3 zile
O sa incerc sa spal catalizatorul dar nu stiu unde

ai rezolvat problema

Il dai jos si il duci la spalatorie.
Merge 100%

nu am rezolvat ca am lucrat
l-as da eu jos dar nu stiu cum sa fac

am uitat sa-ti zic ,ca atunci cand l-am taiat pe <burta> am gasit topit <fagurele>ala

L-ai gasit topit complet sau doar in zona unde s-a taiat tabla inconjuratoare? Ai taiat cu flexul sau cu oxiacetilena?