SAlut

Dupa completare totul e ok, azi dimineata deja nivelul era la maxim. Cred ca s-a aerisit daca nivelul se mentine, sau?
Ce pot sa patetsc in cazul in care sistemul nu e bine aerisit? Indicatorul de temperatura e ok, nu se supraincalzeste, functioneaza normal.

Teoretic nimic...pentru ca sistemul stie sa-si faca singur aerisirea...
Eu dupa ca am schimbat am plecat la un drum de vreo 200km si ulterior timp de vreo 2-3 zile am tot verificat si completat la nivel...dar cate putin oricum...Sunt deja vreo 3 ani de la operatiune...si n-are nici cea mai mica prob ...lichidul e la acelasi nivel.
Si inca o chestie...mie mi-au pus baietii doar antigel pur ARAL de culoare roz recomandat pentru gupul VAG...si n-am avut niciun fel de probleme...

doar lichid pur?eu auzisem ca iti strica garniturile dar in fine am masurat aseara temperatura antigelului si este de -35 grade asa ca am scapat si iarna asta

Operatiune efectuata la Skoda-Procar TM in ianuarie 2008 cand am inclocuit si distributia...
De atunci ...am facut aprox. 40.000 km si nimic... nici macar 100g de completare
Spun asta pentru ca am avut optiunea de a sta langa baieti cand au lucrat...si am vazut fiecare chestie pe care au facut-o inclusiv introducere antigel pur in instalatie. Nu-mi aduc aminte exact toate detaliile tehnice ale lichidului dar sigur era ARAL de culoare roz...la 1 L sticla...

La fel am facut si eu schimbul complet acum cateva saptamani (distributie, pompa, lichid racire), si cu stupoare am vazut azi ca nivelul lichidului e la aprox 1 deget sub minim. Acum nu stiu ce asa zic...mai scade el de la sine sau mi-au pus "meseriasii" mai putin?

ma-i scade si eu am completat ca era sub nivelul minim si am pus pana aproape de nivelul maxim si acum este ok la mijloc intre minim si maxim

Am fost la un service si mi-au spus ca antigelul pe care-l am in motor mai rezista pana la -20 de grade... Sa-mi fac probleme? Sa-l schimb sau trec iarna cu el? Ms anticipat!

Am si eu o ibiza 6k si vreau sa ii schimb lichidul de racire, intrebarea mea este cati litri de antigel concentrat trebuie sa pun si in ce combinatie, cu apa.?Am 1litru de antigel de la un prieten, ARAL roz G12, dar pe sticla de antigel nu scrie nicaieri ca e g12, e o sticla albastra. Multumesc

sal...am schimbat antigelul la leon-ul meu saptamana trecuta...a fost destul de simplu din cate am vazut...a dat drumul la antigel....cu motorul oprit...apoi a pus antigel PUR fara combinatii cu apa distilata sau altceva...ANTIGEL PUR marca HEPU(CEL MAI RECOMANDAT) ... apoi am pornit motorul....mers cu ea la turatii mari pana a ajuns apa la 90 grade...apoi clima la maxim....si apoi completare pt ca scade tinand cont k se face aerisirea automata...
spor la treaba cei care vor sa faca asta singuri....la mine a fost prima data si de aceea am lasat un mecanic de la service...data viitoare intra pe mana mea

murgan_iulian scrie:

sal...am schimbat antigelul la leon-ul meu saptamana trecuta...a fost destul de simplu din cate am vazut...a dat drumul la antigel....cu motorul oprit...apoi a pus antigel PUR fara combinatii cu apa distilata sau altceva...ANTIGEL PUR marca HEPU(CEL MAI RECOMANDAT) ... apoi am pornit motorul....mers cu ea la turatii mari pana a ajuns apa la 90 grade...apoi clima la maxim....si apoi completare pt ca scade tinand cont k se face aerisirea automata...
spor la treaba cei care vor sa faca asta singuri....la mine a fost prima data si de aceea am lasat un mecanic de la service...data viitoare intra pe mana mea

cat a costat operatiunea? (material + manopera)
sa vad daca ma risc sa o prestez eu, sau ma duc la service

60 lei antigelul (3litrii) si manopera a fost 20 lei....treaba cu manopera e irelevanta caci fiecare mecanic are pretul lui...
spor ... daca vrei sa te apuci singur

prin luna august am facut revizia de 30.000 kile. moment la care mi s-a completat antigelul (cu antigel diluat)...
acum 2-3 zile am sesizat ca nivelul antigelului era sub minim. astfel ca am completat cu antigel concentrat (pe motiv de iarna), pana pe aproape de semnul de "maxim"...
intentionez ca in primavara sa spal intreaga instalatie....asa ca, astept inflatia, sa vad cat evolueaza preturile la service. Ca, daca pun eu mana, din instalatie de racire fac fripteoza (sunt un antimecanic innascut)

eu mi-am cam luat tzeapa ca nu am spalat instalatia inainte si acum in loc de roz antigelul meu are culoare de rugina....si nu prea imi vine sa arunc antigel de 60 lei pt un moft...in vara am zis ca o sa spal si instalatia si bidonasul de lichid...facem o spalare generala

eu personal mi-am schimbat lichidul de racire.
Cu ujutorul unui prieten cu 2 litri antigel G12 + 2 litri apa ditilata cu o cheie (nu mai retin de cat() si cu o surubelnita am golit sistemul( daca ati circulat cu masina aveti grija ca riscati sa va oparati ).
din partea dreapta de jos a masinii, la radiator am desfacut cateceva pe acolo si asa am reusit sa golesc sistemul.
In rest, mi-am mai cumparat ceva solutie de spalat sistemul de racire care completat cu aporximativ 3,5 litri apa si vreo 10 minute mers in relanti la-m golit.
Nu am observat nici o urma de neregula pt ca acel lichid de curatat + apa au iesit curate.In continuare am umplut sistemul cu 4 litri apa curata si am lasat din nou motorul la relanti cateva minute.
apoi am repetat din nou procedura( pt a fi sigur ca nu mi-a ramas in sistem acel lichid de curatare.
Intr-un final 2 litri antigel+ 1,5 litri apa distilata si completat a doua zi diminetat, si acum la mai bine de 7 luni am acelasi nivel si nici o problema.

Buna, astazi mi-am schimbat si eu lichidul de racire , a fost foarte usor.
In primul rand deschizi capacul la borcan de sub capota apoi dai drumul la robinetul din dreapta radiatorului jos in colt (daca stai fata in fata cu masina) lasi sa curga tot, si ca sa fiti sigur puteti sufla (tare) in borcan sau puteti baga un furtun de la compresor sa fie cat de cat presiune, atunci sigur o sa iasa tot lichidul iar instalatia o sa fie goala, apoi strangeti robinetul (ATENTIE unele robinete se deschid si se trag in exterior pt a curge lichidul, tot la fel il si inchideti, apasati pe el apoi il rasuciti spre sensul inchis), introduceti lichidul in borcan (mie mi-a intrat 3l si inca 200ml cu tot cu aerisire, la un seat toledo 2002) dupa ce introduceti cel putin un litru puteti porni masina, dupa care incet incet se aeriseste si continuati sa introduceti lichidul. De stiut este ca trebuie sa fie motor rece la masina cand faceti schimbul, si masina trebuie sa stea pe un plan drept , in timpul aerisirii pentru o aerisire cat mai buna si mai rapida trebuie tinut motorul turat ( nu exagerat), si cu aerul conditionat pornit(aproximativ 15 min) ! timp de o saptamana il puteti verifica lichidul in fiecare zi, asta este dupa caz, fiecare cat merge cu masina ! mai puteti face completare cu apa distilata sau tot cu antigel ! la mine in masina am introdus numai antigel gol si am mai completat cu antigelul ce l-am scos (200ml). antigeliul recomandat este G12 si are un pret de 25-35 lei 1l sau 1.5l, eu am gasit 1.5l la 32 lei !