salut ghita, un urmatoarele erori ce imi apar de ceva timp, asta s-a intamplat dupa ce s-a schimbat distributia + revizia (in caz ca are legatura).

Tuesday,28,September,2010,21:29:11:46862
VCDS Version: Beta 912.0
Data version: 20091201


Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 016 AJ HW: 028 101 173 0
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 7341
Software Coding: 0050072
Work Shop Code: WSC 36118 264 92077
3 Faults Found:

18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation
P1592 - 000 - - - Intermittent
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
P0101 - 000 - -
18051 - Please check DTC Memory of Electric Load Controller
P1643 - 000 - -

Readiness: 0 1 0 0 0

-----
am citit detaliile ross tech pt problemele astea, am gasit si pe f multe forumuri raportate, dar solutii nu. ai mai intalnit erorile astea ?

Nu, din pacate nu. N-am mai intalnit asa ca nu stiu sa iti detaliez decat ceea ce probabil ai citit pana acum.
Eventual verifica senzorul ala (G70) de pe admisie (conexiuni electrice).
Masina intra in limp mode? Sau ai pierderi de putere?

se intampla sa se simta pierderi de putere (urca in ture, dar nu cu aceeasi vlaga), dar foarte rar. de obicei nu sunt probleme... insa trebuie sa rezolv cumva, sa stiu ca nu mai exista riscul sa reapara.

o sa verific in weekend mufe, cabluri, puncte de masa in caroserie...

Cosmin: ciprulz@yahoo.com

Multumesc Cosmin pentru indicatiile telefonice.Am reusit sa facem toate adaptarile necesare dupa schimbarea volanului la masina lui EyeOnU.

[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

Steering Limit Stop Adaptation

(Engine still running)

* Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds.
* Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second.
* Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second.
* Center steering wheel (±10°).
* Switch OFF engine and ignition.
* Switch ON ignition.
* Wait 5 seconds.
* Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive.

Astea sunt procedurile ce trebuiau facute!

e9*2001/116*0052
VSSZZZ1PZ8R084788.

andrei.toledo scrie:

Multumesc Cosmin pentru indicatiile telefonice.Am reusit sa facem toate adaptarile necesare dupa schimbarea volanului la masina lui EyeOnU.

Ma bucur ca ai reusit.
Pt. cei ce nu prea inteleg mare lucru din textul de mai sus, procedura e necesara in cazul in care se inlocuieste J527 (SCCM), caz in care la senzoul G85 (senzorul de la servodirectie, aflat pe slipring) trebuie refacute setarile initiale (basic settings).
De asemenea e necesara si efectuarea a "steering limit stop adaptation", pt. ca totul sa functioneze normal si martorul din bord (servo) sa se stinga.

Banuiesc ca ati reusit si lampa s-a stins din moment ce nu ati mai dat nici un semn.

BDV, pe calculatorul de pe care scriu acum nu am datele referitoare la jante. O sa iti raspund maine.

Salutare Cosmin,
am 2 tweetere pe care as vrea sa le pun pe usile spate(leonul meu are 6boxe).Tweeterele provin de pe un leon.
Ai idee daca sunt fire trase?E ceva plug&play?
La HU mai trebuie facut ceva?

Dimesiunile pneurilor / jantelor pt. e9*2001/116*0052, cod motor BWA, BMN, BWJ

205 / 55 R16 - 91H, 6.5J X 16 H2 ET 50
225 / 45 R17 - 91W, 7J X 17 H2 ET 54
225 / 40 R18 - 92Y, 7,5J X X18 ET 51 si ET 53
225 / 40 R18 - 92V, 7,5J X X18 ET 51
225 / 40 R18 - 91W, 7,5J X X18 ET 51


Tibi, tweeterele pe spate nu sunt plug and play. Din fabrica au un conector cu 2 pini care e legat in cablajul de usa. Cablajele de usa sunt diferite pt. versiunile cu tweetere in spate.
Insa poti sa le legi la cablajul existent pe masina ta, tai conectorul si le legi la firele care merg la difuzorul de medii si bass. Nu ai cum sa le ratezi sunt niste fire de 1.5 (parca) rasucite in spirala.
O sa iti spun exact si culorile.

Salut Cosmin,

Am si eu o intrebare referitoare schimbarea rotilor de vara cu cele de iarna.
Pe masina (altea xl 2010) am 225/45/ R17 de vara si le voi schimba cu 205/55/ R16 de iarna; vreau sa stiu daca trebuie facut ceva special dupa acest schimb referitor la senzorii de presiune din pneuri. Spun asta pentru ca am vazut pe Maxidot in meniu ceva setari la sectiune "winter tires", +10, -10...

Merci,

TPMS (Tire pressure monitoring system) nu are legatura fizica cu rotile in sine. E legat la modulul ABS / ESP si functioneaza "citind" nr. de rotatii al fiecarei roti in parte. Cand una dintre roti are presiune scazuta, nr. de rotatii se modifica in raport cu celelalte si se emite un semnal sonor si se aprinde martorul in bord.
Asadar, poti sa schimbi rotile, nu e nevoie de nici o modificare. TMPS va functiona ok daca toate rotile au aceeasi dimensiuni si presiune corecta.

Ce vezi tu in meniul MFD la sectiunea Winter Tyres e cu totul altceva si nu are legatura nici cu TMPS nici cu rotile in sine.
E in "ghizmo" prin care poti seta o anumita limita de viteza. De exemplu, poti seta sa se emita un semnal sonor cand atingi 90 de km/h (indiferent daca ai cauciucuri de vara sau de iarna). Viteza la care se va emite sonorul poate fi setata cum bine ai observat din 10 in 10 km / h.
Daca functia este dezactivata sau limita nu e setata, pe display va aparea " -- kmh ".

salut.am vazut ca ai facut unui coleg DRL-ul pe faruri normale.imi poti spune daca se poate si la mine??este vorba de un leon 2006 noiembrie.ms anticipat sal drumuri bune

"Facut" e impropriu spus, pt.ca eu nu am facut nimic. Am activat doar functia respectiva.
DRL e o functie care aprinde faza scurta la o anume intensitate care poate fi modificata odata cu pornirea motorului.(a nu se confunda cu ledurile alea din faruri AM).
In principiu se poate activa, depinde daca centrala electrica suporta.

Ia in calcul ca respectiva functie poate fi dezactivata doar cu VDCS sau la dealer. CU alte cuvinte, atata timp cat mototul e pornit, farurile vor fi aprinse, indiferent daca comutatorul de lumini e pe pozitia 0.

Daca ai la cine sa mergi (cineva cu VCDS), iti pot detalia cum sa o activeze.

am inteles.credeam ca stau aprinse becurile de la faza lunga,asa am vazut la un leon in cta.ms mult de raspuns.o sa apelez la tine in caz ca ma hotarasc.sal drumuri bune

Pe Leon 1P cu centrala electrica J519 nu se poate activa DRL pe faza lunga. Doar pe noile modele, cu centrala "dual": electric si confort intr-un singur modul (cum e si la Golf 6).