Zilele trecute am facut ITP-ul si am avut surpriza ca masina sa fie blocata de RAR pe stand, n am mai patit asa ceva din '95 de cand am permis si masina.
Exceptand faptul ca am asteptat 1 ora si 20 min ca sa vina reprezentantul RAR, in rest a fost o experienta interesanta, am vazut ce inseamna cu adevarat un ITP corect. Mi au verificat si aerul din pneuri( si nu glumesc, au verificat presiunea chiar), nu mai zic de parametrii motor, au pus de 3 ori testerul, ziceau ca la compresie si injectie le ies parametrii mai buni decat cei dati de producator, erau reticenti. WTF, si eu ce sa le fac? Norocul meu

))
Oricum, ideea este ca, daca s ar face corect ITP-ul, ar fi strazile goale.