Salut, am achizitionat recent din germania un leon cupra 2017 cu 140 000km , 2.0 tsi 300cp
Am ajuns in tara cu ea si am mers direct la mecanic sa cer cer o constatare (cu gandu ca trebuie sa schimb doar uleiul din cutie,motor si arcurile) , la diagnoza pare sa reiasa ca trebuie schimbata distributia, acuma eu am mai vorbit intre timp cu diferiti oameni, mecanici, etc si fiecare zice diferit, unii zic ca trebuie doar stransa altii zic ca trebuie musai schimbata
In alt loc a zis ca trebuie sa reapara eroarea chiar dupa ce a fost stearsa si nu a mai aparut.

Ceva pareri?

eroarea P001100 am avut si eu, sursa de la magnetul care controleaza VVT pe ax came admisie. trebuie facuta diagnoza mai amanuntita la tine, sunt mai multe erori. ai tremurat la relanti sau merge ok ?

am tremurat la relanti dar nu tot timpul, poate dupa o tura mai lunga, si pare ca e in sincron cu gazele de pe evacuare daca are vreun sens ce zic , parca scutura usor sau ceva de genu dar pare sa vina de la gaze. Sa ma arunc sa schimb distributia cu prima ocazie ?

Magnetii aceia sunt problema comuna la Cupra, plin forumurile cu ele. Sincer, eu as rezolva aia prima data, ca nu e scump.
Distributia e pe lant la astea, din cate stiu eu se schimba doar daca e dusa, ceea ce la km aceia putin probabil. La masina mea antrioara (Golf 5 GTI) cureaua se schimba la 80 mii de km....

Daca nu ai mecanici sau mesteri incearca si tu cu magnetii aia. Pe mine m-au salvat de la schimbatul axei cu came

pana la urma am fost azi la alt service in floresti recomandat de cineva si baietii de acolo mi-au zis ca nu e cazu de distributie.
Oricum ieri a fost stearsa eroarea si o sa mai verific peste cateva zile sa vad daca mai apare, pana acuma e totu ok si mecanicu de azi a zis sa nu imi fac probleme.
Raman sa o duc pt schimb ulei in dsg si motor si alte maruntisuri, ma gandesc sa schimb arcurile cu eibach pro-kit cu 1-1.5cm , fostu proprietar din germania a pus pe ea h&r cu -5cm si e lasata in draci ,mai aveti careva arcuri de la eibach sau recomandati ceva?

Si mai am o intrebare pt voi .....eu acuma am jante de 19, sunt geniale la aspect dar pe drumurile noastre sunt aproape imposibil de utilizat, mi-as fi dori sa pun jante de 18, problema e ca pe net apar doar cu 225/40/18 ca si compatibilitate si cel putin pentru iarna, balon de 40 nu mi se pare suficient, as vrea macar 45, intrebarea este defapt, daca scad latimea la 205 cu /45/18 ar trebui sa fiu ok? sau mai bine merg pe 17 (da asta inseamna sa am jante diferite pt vara 18 si iarna 17 si nu prea ma incanta ideea neaparat)

Salut, la dimensiunea anvelopelor nu e asa usor.
In primul rand dimensiunile din CIV primeaza. Ca se pot pune si alte dimeniuni fara sa afectezi comportamentul masinii, e alta chestie. "40" este procent din latimea anvelopei.
In al doilea rand, la Cupra, nu cred ca merg jante de 17 din cauza franelor mari. Verifica in cartea masinii, pe capacul de la rezervor sau in CIV.

daca ai franele normale de cupra 300 teoretic nu merg pe 17, in practica o sa intre anumite modele cu design / ET potrivit, dar nici eu nu as merge in directia asta daca nu sunt trecute in CIV. eu am doar 19 in certificat conformitate

Mai intreba cineva pe fb daca merg 16 la cupra r 1p
225 40 18 iarna e ok.

@fr.bogdan23 eu am trecut la 18, 225/40 ca nu vreau probleme la ITP/etc. Iarna pun masina in modul Comfort, mi s-a parut ok.
Vara umblu in modul Sport, doar unde e super bun drumul trec in Cupra.

Deci la mine mașina a venit cu jante de 19 pt vara și am primit și extra jante de 17 care aveau niște cauciucuri de iarna cam praf de 205/50/17
M am Gândit ca e o idee buna sa rămân iarna la jantele de 17 cu 225/45/17. Acuma tot fac cercetare sa vad ce anvelope de iarna sa iau..... As merge pe varianta sigura Michelin alpin 6 225/40/17 V .... Aveți voi o sugestie mai buna? ( am văzut ca nu prea se recomanda XL la anvelope mai ales dacă mașina nu e grea) și eu nu găsesc alpin fără xl și cu indice de viteza V
Și iarăși... Legat de arcuri știți o alegere mai buna decât eibach pro kit cu 15/10 drop?

M am tot plâns eu mai sus ca orice groapa se simte de zici ca dau cu grenazi, eram convins ca e de la cauciucurile cu balon de numai 35dar încep sa cred ca e și de la suspensie.... Efectiv e echipata de mers la bal acuma )

In prima poza o vad cam joasa nu pare stock.
Legat de gropi...daca te plangi de ele...de ce vrei sa iei arcuri?

Pai asa am cumpărat-o cu h&r cu drop de 5cm cred
Niște eibach cu drop de 1.5 și 1 par numa bune și jante de 18 pe vara 17 pe iarna

fr.bogdan23 scrie:

jante de 18 pe vara 17 pe iarna

Eu zic sa nu te complici, doar iti faci treaba si nu e cazul: ia-ti jante de 18, marimea ce ai in carte si iei cauciucuri de iarna tot de 18, 17 daca pui, pot sa se lege astia de tine, sau trebuie sa te duci sa ti le inscrie la RAR.
Eu am pt iarna Bridgestone Blizzak LM005. Astea de iarna au indicele de viteza mai mici, nu vei gasi de 300, sigur. Eu mi-am setat in bord sa nu trec de 180 iarna (nici macar daca e asfalt curat).
Pt vara am mers pe GoodYear SuperSport, rezista un pic mai bine la caldura decat Asymmetric 5, in caz ca iti place sa-l alergi.

Se complica daca pune pe 18. Si eu am in carte (COC) 17 si 19.