merçi de raspuns.acum imi raspund singur ,sunt niste coduri(prescurtari) de la prima la ultima generatie. asa a decis grupul seat sa le numeasca.

mi-a ajuns masina fratilor . am facut 2-3 foto de la dealer , ca inca este acolo pana ei o inmatriculeaza si apoi eu imi fac asigurarea si dupa pot sa o conduc. apropo de foto le-as pune dar nu stiu cum sa fac?

fa un thread nou pe aria "leonul tau" daca nu ai facut deja, si pui pozele cu butonul "Adauga o imagine in mesaj", gasesti deasupra la Trimite

foto

masina aici se afla in spalatoria de la dealer. o sa revin saptamana viitoare cu foto mai bune cand o voi avea acasa

pentru redactia acestui site: felicitari redactiei dar si acelor persoane care sunt inscrise aici. va spun si de ce: Rar vezi persoane de pe un forum sa se inteleaga asa bine ca aici, critica sau opinia este bine venita si nu sunt vorbe urate in acele critici.banuiesc ca sunt persoane de varste diferite dar ce-mi place cel mai mult ca fiecare persoana e vazuta egal indiferent de critica. termin cu inceputul, felicitari.

multumim, masina e super, merita un thread numai al ei

cata_tase scrie:

foto

masina aici se afla in spalatoria de la dealer. o sa revin saptamana viitoare cu foto mai bune cand o voi avea acasa

Arata super in culoarea asta masina, aduce o idee cu leonul de competitie prezentat la Worthersee.
Sa o conduci cu placere!

WOW..dunga aia pe mijlocul capotei nu o vazusem...cu cat o vad mai bine, cu atat mai mult, imi displace(opinie personala)

cata_tase scrie:

masina aici se afla in spalatoria de la dealer. o sa revin saptamana viitoare cu foto mai bune cand o voi avea acasa

frumoasa masina, parca ar fi a mea

Preturi pentru cateva accesorii : http://www.oemvag.es/de/166-5f-2013

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Salutare tuturor iubitorilor de Seat Leon!

Tocmai mi-am petrecut ultimele 2 zile la serviciu chiulind de la rutina zilnica a task-urilor si citind parerile voastre (impartite de altfel) despre noul Leon si versiunea FR de pe acest thread.

In curand (undeva prin iulie, sper) voi fi si eu posesorul unui Seat Leon FR 2.0 TDI 150cp, alb clasic, doar cu faruri full led din lista de optionale.

Sper sa nu jignesc pe cineva, dar daca ar fi fost posibil eu as fi dorit sa cumpar Leon-ul FR cu motorul de 1.6 TDI 105 cai. De ce? Pai tocmai din cauza dotarii. Din punctul meu de vedere (iar asta este o parere strict personala) interiorul ar trebui sa fie prioritar atunci cand iti configurezi masina pentru ca acolo iti vei petrece cel mai mult timp si cel mai important este ca tu sa te simti bine in masina. Parerile prietenilor si privirile intoarse pe strada nu ar trebui sa fie obiectivul principal in configurarea ei.

Initial am vrut versiunea Style cu 1.6TDI 105cp, dar cand am adunat pretul optionalelor dorite am ajuns la concluzia ca imi pot cumpara cu aceeasi bani (si un mic discount de la dealer) un Leon FR cu aproape aceleasi dotari, dar cu un motor mai puternic. Tocmai din aceasta cauza, aici cred ca au gresit cei din grupul VAG cand au facut strategia de echipare si versiuni disponibile. Poate asta e noua strategie de marketing, o noua viziune a companiei, habar n-am. Cert este ca de la ei a pornit chestia asta iar viitorii proprietari de FR nu au nicio vina. Chiar daca nu sunt poate cel mai impatimit fan al FR-ului, cu siguranta am sa stiu sa o apreciez, sa o conduc intelept si sa am grija de ea

Astea fiind spuse, as dori sa aduc vorba despre o noua functionalitate despre care nu am citit mare lucru, dar as fi foarte interesat sa aflu mai multe. Seat driver profile, modul acela in care iti poti seta masina pe Sport, ECO, Normal sau Custom nu am inteles foarte bine cum functioneaza si ce, dar mai ales cum ar fi mai bine sa configurez lucrurile astfel incat sa optii un raport cat mai bun confort/putere/consum. Sau e doar fita care nu va avea niciun efect asupra masinii?

Pe langa, o sa fiu mai mult decat bucuros sa citesc cateva tips&tricks despre intretinerea masinii si modul de a o conduce. Nu am mai condus/intretinut pana acum un TDI, shimb masina de la un Sandoro 1.6 90cp benzina. In cazul in care s-au mai discutat despre lucrurile mentionate de mine, imi cer scuze si apreciez daca imi trimiteti doar link-ul topicului.

P.S: inca o scurta intrebare mai am: care este diferenta intre acest forum si seatforum.ro? (sper sa nu se considere reclama, incerc doar sa inteleg.

Drumuri bune tuturor!

Alexhsv scrie:

Nu am mai condus/intretinut pana acum un TDI, shimb masina de la un Sandoro 1.6 90cp benzina.

Aici m-ai facut K.O . Ai condus vreun diesel pana acum, macar o zi - doua (nu neaparat TDI) ? Ai facut macar un drive-test cu modelul/motorizarea pe care ai comandat-o ? Nu te mai intreb daca ai luat in calcul nr de km. preconizati anual, raportul urban/extraurban, costuri de intretinere - adica "the basic stuff" cand vine vb de benzina vs diesel. Ma mira oarecum faptul ca multa lume se "suceste" in privinta motorizarii in ultima clipa, atunci cand da cu banu' de masa in curtea dealerului (si vad asta si pe alte forumuri de la noi, gen Mazda, Subaru, Volvo). Pana la urma motorizarea e cea care trebuie sa fie adecvata modului de exploatare al masinii si stilului de condus personal. Restul e cancan....

Acu daca deja ai luat 2.0 e probabil o alegere buna, versiunea 1.6 TDI mi s-a parut cam "moale" (prefer oricand 1.2Tsi 105 CP in detrimentul acesteia). Sunt putini care fac motoare diesel reusite de cilindree mica si, crede-ma, nu sunt nemtii (in general PSA-ul si Nissan-Renault sunt la putere pe acest segment). Dar am zis-o si mai sus, conteaza cum vei exploata masina; personal cred ca 1.6 TDI si 2.0 TDI au target-uri diferite, cel din urma nu l-as recomanda pt utilizare excesiva in oras (stiu de la octavia 1.9 TDI care consuma mult prea mult urban).

La ce pret a iesit configuratia finala ?

@ alexhsv: felicitari pt masina, asteptam sa o prezinti dupa ce pui "mana pe ea" si sa ne impartasesti parerile. eu am facut test drive cu FR 2.0 150 si mi s-a parut ok, motorul mi s-a parut destul de iute. sfaturi despre cum se conduce un diesel gasesti aici pe forum, foloseste searchul.

* cat despre comparatia intre forumuri concluzia asta o poti trage singur. posteaza aceeasi intrebari in 2 locuri si vedem cate raspunsuri/ce raspunsuri/cand le primesti, si apoi mai vorbim. acolo sunt 2 oameni cu 200 de posturi in 5 ani, sunt cei mai "batrani" . sa nu se inteleaga ca am ceva cu ei, doar am scris repede ce am observat asa pe fuga.

Legat de Driver profile, cand vei schimba pe sport, vei simti cum ai volanul mai tare si acceleratia raspunde mai prompt.

Eu in oras il am pe eco cu start/stop activ, il dezactivez doar cand sunt intr-o coloana. Inafara orasului trec pe sport.
Legat de consum, inafara orasului nu am observat diferente de consum intre modul sport/eco. Spre exemplu, am facut un drum Bv-B cu consum de 5.9, consum care m-a surprins pentru ca nu am mers deloc linistit.

Poate ai avut conditii meteo favorabile ( temperatura ~22 grade, uscat, vant din spate, trafic liber, etc ) de ai scos un consum asa bun eu din cate stiu leon-ul tsi mananca cam 7-8 afara asta in conditiile in care te dai la el