Pai daca e o cama uzata ce bagi in ulei sau combustibil?

Salut colegi.
Revin la voi cu spernata ca ma puteti ajuta. Problema cu codurile nu s-a rezolvat. Multe cautari si multe verificari am facut.,fara nici un rezultat.
Problema apare fara sa pot face vrreo legatura,la fel ca inainte. m-am pornit din Romania,am mers 8 sute si ceva de km. si s-a aprins becul, dupa care am mai mers vreo 500 fara probleme si iar s-a aprins. Un restart din mers si totul e ok. 3-4 restarturi la rand si se stinge si becul.
La intoarcere dupa vreo 800 km,am tras pe dreapta pentru 3-4 minute, fara sa oresc motorul,iar cand ma asez la vola...becul aprins,atunci cand a stat la relanti. Nu gasesc nici o explicatie. prima data ,la mers, cand s-a aprins a fost mergand la ~~ 2000 ture constant. erorile pe care le a aratat ieri pe laptop au fost:[ca intodeauna,aceleasi]
18080 intermitent '
17957; intermitent;
17946 intermitent
18027 permanent.
la toate apare lipsa masa sau intrerupere.
poate stiti ca ar fii o masa comuna pentru toate piesele mentionate de coduri si unde ar fii? ma gandesc ca ar fii ceva destul de simplu,dar foarte sacaitor si deranjant.
Va multumesc

Buna seara. Revin la voi dragi colegi cu rugamintea,sa ma ajutati cu un o idee pentru a mi putea rezolva problema.
Poate aveti cunostinte pe partea electrica,poate combinatia de coduri indica ceva,poate un punct comun.de masa...
Va multumesc.

Rezolvarea problemei ce m-a chinuit mult mult timp,bani si umblatura.
Un tip cu care am vorbit,din prima incercare-reusit: a scos placa calculatorului central,a refacut trei lipituri pe ea si astfel am scapat de stresul si neplacerile ce au durat atat timp.
Va salut
Sarbatori cu bine.