Club SEAT Romania

How how do you do..sa zic asa.nici nu mai stiam parola de logare de cand nu am mai intrat)).
Masinutza mere bine si o am inca. Am schimbat azi bujiile. Probabil ca se uzeaza mai repede din cauza mersului pe GPL. Am ales modelul NGK din poza. NU au fost prea scumpe: 22LEI/buc.
Racordul flexibil a cedat din nou. Am mai schimbat unul acum 3-4 ani.

Altele:
-am omologat instalatia de gaz Landi Renzo pana la urma.Am mers un an si un pic fara sa o trec in carte. 158LEI afacerea.
-am trecut si relentiul pe gaz. Mi-au facut update la ultimul soft (cel care-l au si baietii de au montat la Vernesti GPLurile..)

Ho ho ho, bine ai revenit...frumoase oglinzi

iti plac..au vazut si Bistrita))

Welcome back...
App, vara asta ne-am intalnit in sensul giratoriu de la Tuzla (ala cu avionul)...dar nu aveai treaba cu ceilalti participanti la trafic. Ce-i drept era prea de dimineata...si banuiesc ca erai obosit de pe drum.

bine ai revenit chiar ca nu ai mai intrat demult
masina am tot vazut-o in parcare pe Vlahuta

-Mi-a zis Hunter ceva. Eram pierdut in spatiu si imi arata GPSu sa merg prin campii)). Te salut
-te-am mai vazut si eu prin Bv Mihai

Ma gandeam ca ai vandut masina si nu mai intri ca sa nu ne spui:lol
Welcome back....ai facur ceva trebure la masina in pauza de forum.
Cum se prezinta cu noile bujii?? Cum porneste dimineata??

Sent from my V1_Viper

La omologare nu s-au legat de jantele de 17?
Au zis ceva ca ai mers un asa pt ca si eu sunt in situatia ta si sper in toamna sa rezolv.
Salutari

-Nu am dat masinutza dar in primava 100 in 100 o dau.Sunt printre cei mai longevivi posesori de 1M de pe forum cred. Bat in 7ani)).Bujiile le-am schimbat pt ca mi-au zis la revizia GPL. Intre 1000 si 2000rpm avea o oarecare intrerupere daca apasai pedala la fund. Acum e ok.

-cu omologarea e mai complicat in sensul ca ITPul l-am facut si nu aveam omologata instalatia)). Apoi cand am facut revizia la GPL i-am rugat sa-mi dea la mana si un certificat de remontare a instalatiei (ca sa fiu ok cand merg la RAR). Iar la RAR mi-au verificat si noxele cred, pt ca au bagat in esapament masuratorile lor specifice. N-au zis nimic, desi la ITP mi-au spus ca nu-mi mai ies noxele. La jante nu s-au uitat. Au mai umblatin portbagaj la butelie ca sa corespunda cu ce era in hartii.NU CUNOSTEAM PE NIMENI SI NICI NU AM DAT SPAGA . Acum sunt in acte cu instalatia. Xenoanele le-am scos mai demult. Jantele au mai ramas in aer.Nici pe 16" nu am in trecute in carte.

Si eu an omologat instalatia la 2 luni dupa ce am montat-o.
Oare mai trebuie si in talon ceva sau doar in carte ?

Doar in carte se face modificarea. In talon ramane neschimbat. Nici jantele nu sunt trecute in astea mai noi:-)

Stiu ,ai dreptate,numai ce am inscris una recent.

atunci numai la mine o fost probleme cu trecerea in carte instalatiei dar am auzit dupa aia ca cei de la mine ii place sa caera spaga , atunci totul e ok

Salut baietii pe anu asta:D.De cand nu am mai intrat intre timp am schimbat si distributia. Aveam 5 ani cu ea si am zis ca e mai bine asa..
Si m-am apucat de reparatiile de primavara.
Asa ca intai am decolantat eleronul FR pt ca se inrosise folia carbon in timp

;

Am reparat cotiera care a cedat si scartaia.Ce e drept se vede in poze de cand este:D


;;;

Si scrumiera spate ce mai statea doar intr-o balama


;;

Ce am descoperit cand am scos scrumiera e asta



..ce e drept frana de mana nu a excelat niciodata))

salutare Bogdane....mai traiesti?? nu te mai vede lumea pe forum, prin Brasov, nici atat....pe unde te-ai ascuns??
te-ai apucat de bibilit la masina ca urmeaza ce mi-ai spus mie?? pe cand te-ai gandit la upgrade??