Salut. Frumoasa masina.... am avut ocazia sa conduc una cu motor ca al tau de la Satu Mare la Constanta si este exceptionala, foarte nervoasa.... Tinuta de drum impecabila... reusite masini... Cea cu motor AQN de 170 de cai este si mai nervoasa. Sa o stapanesti snatos si fara probleme... In legatura...
Nici cele de pe fata nu merg, la Ibiza prinderile sunt in podea iar la Leon pe lateral. Presupun ca se pot pune doar cu modificari la ambele tipuri de scaune (taiat, sudat, etc)
Am pus numai 5 - 40 iar Valvoline era 0 - 30 parca... de aceea mi-l papa.. Incerci cu 5 si vezi daca ti-l consuma, este mai bun fiind semisintetic, are mai putine depuneri...
Vorbeam la un momentdat cu un tip ce avea un Leon ARL si imi spunea ca la 180 (pe autoband in DE) are 3000 de ture.... nu prea imi venea sa cred stiind ca eu la 140 am 3000 de ture..... apoi am schimbat cutia si prima impresie a fost wow.... Cand ajungi pe la 140 cu tr 5 si apoi ii dai 6, e senzatie...
Eu am pus cutie in 6 si sunt fooooarte multumit..... :yah Sunt alte rapoarte incepand de la treapta 3 in sus... Cu tr 6 la 140 am 2300 rpm. iar la 180 kmph am 3000 rpm pe autostrada, si consum foarte mic fata de ce aveam inainte Cu tr 5 la 140 am 2800 rpm, cu cealalta in 5 aveam 3000... Rapoartele s...
Ms. Am 280000. Uleiuri am incercat mai multe tipuri... Prima data am pus mobil apoi un Castrol, Valvoline long life (pe asta il papa cam repede), un Castrol magnatec profesionall adus din Germania iar acum am Castrol edge...
Ce urat arata filetul la prezonul lung !!! Parca-i din material de 2 lei, zau. :( Si cand te gandesti ca pe el te bazezi sa nu-ti zboare roata...brrrr, ma ia cu frig !!! Intr-adevar arata a material de 2 lei dar nu este asa. Prezoanele astea au duritatea materialului 10,2 este scris pe cap. La fel ...
La unele jante after market gaurile prezoanelor sunt intr-adevar cu con. La cele originale sunt cu raza... Te poti uita la gauri sa vezi cum sunt si comanzi prezoanele adecvate....