Asta da masina, imi place atat culoarea cat si motorizarea si dotarile! In cazul in care eram in situatia in care sa cumpar si eu un Leu nou, cred ca o luam identica! Un singur lucru ma nelinisteste in schimb, nu vad padelele de la DSG in poze!?!?!

Felicitari pentru alegere si vrem poze cu ea, cand ajunge!!! Din pacate o sa prinzi si perioada in care fabrica va fi in vacanta, deci asteptarea se va prelungi din pacate...

Costel, cred ca ai tras concluzia gresita, eu am scris complet altceva, dar ma rog...

In cazul in care aveti acces la un dyno, puneti la test o masina cu motor turbo STOCK si faceti urmatoarele teste: 1. Fara nici un filtru in carcasa originala. 2. Filtru de hartie nou nout de calitate, in carcasa originala 3. Filtru "sport" de calitate, adica un fel de sita deasa si textil...

Mda... :( Eu zic ca la greutatea masinii, un 798 cmc in 3 cilindrii aspirat ar fi ideal, motorul a facut cariera pe masinile coreene, deci este consacrat si testat bine! :yah Ma rog, daca asta se cere, probabil asta se fabrica... Pentru mine e un motiv de tristete si ma simt oarecum tradat de marele...

Despre ce etapa vorbesti? Drift?

Repet ce-am mai zis cred ca in 2 posturi de pe acest topic: o masina trebuie condusa macar o zi-doua pt a-ti face o parere. Puneti mana si faceti cat mai multe drive-test-uri, nu doar cu VAG, ci cu Volvo, Honda, Mazda, Subaru, etc. Chiar daca nu aveti bani pt ele, conduceti si un BMW sau o Alfa Rom...

Atunci cred ca era "lasat" tot scaunul...

La BKD e la fel, de fapt tind sa cred ca este o chestie generala la motoarele PD de la VAG... stiu multe cazuri asemanatoare mai pe toate tipurile de motorizari PD pe diverse modele de la VAG, cred ca totusi a fost corectata la un moment dat, dar nu stiu care e acel "moment dat"... La mine...

Alege cu inima si alege ce te reprezinta. :drive Cel mai important este sa te simti bine in ea si sa iti faca placere sa o conduci. Daca nu iti vine sa te dai jos din ea chiar si dupa ani de zile de condus, ai ales bine. Acu cativa ani buni am fost si eu in situatia asta, am avut de ales intre Honda...

La culoarea neagra, senzatia de curat imaculat o vei avea maxim 2 ore, dupa care o sa se vada praful pe ea. In cazul in care e vreme ca acum, o sa arate nespalata de un an, chiar daca o speli zilnic. Orice zgarietura fie ea si cat un fir de par, se vede imediat, deci baietii de la polish si dupa o p...

Ori te duci la un service meserias, ori la dealer... Eu unul evit service-urile tip ghereta sau cei care lucreaza in fata blocului...

Nu s-a lipit nimic, dar a fost foarte frumos. Suntem off topic rau...

Si cred ca majoritatea iti inteleg bucuria ai entuziasmul! Pai 5000, ca am dus-o la Nurburgring, era MP la F1, am zis ca daca vede ce si cum se face, se lipeste ceva si de ea...

Cum naiba sa nu fii fericit cu masina noua, ar fi culmea, eu cand am luat-o pe a mea, 3 zile nu m-am dat jos din ea, mi-am luat concediu si dus am fost... si in 2 saptamani am facut 5000 de km...